我并不是航空航天乃至于航海方面的人才。
但我接触过很多三航领域的人才。
或许，看到三航，你已经知道我来自哪里。
是的，我来自西北，来自秦岭脚下的东大村。
采菊东篱下，悠然见南山，是我在学校的室外游泳场游泳时脑海里最多的话。
不过，老校区在大唐西市对门，我也并不常去，毕竟从秦岭脚下到市区要两个小时，尽管916已经超速行驶。
没有那么多的喧嚣，在没有谈恋爱之前，我的生活更加简单，宿舍，食堂，教室，田径场，图书馆。到大四才开始学游泳。
我也不知道自己以后能够成为什么样的人，我对未来也没有什么把握，迷茫常常占据着我的内心。
但看着身边努力学习的同学们，看着听着学长们的故事，见证者他们在国家的航空航天航海以及其他领域发光发射，作为总设计师完成祖国赋予的各项使命，完成一个个看似不可能的任务，我还是觉得自己要学习。
尽管很迷茫，但总要学一些东西的。
北京上海广州深圳杭州，沿海地区的大城市很繁华，但我竟有很多抵触。
担心自己承受不住那样的经济压力，担心自己不喜欢那快节奏的生活，或许已经习惯了在山里面做冷板凳吧。
在一个人的时候，元旦跨年的大型晚会，我却喜欢到图书馆，到自习室找个安静的角落，看会书，学点习。
我看过很多学校的校训，其中西北很多高校的校训颇有相似之处，不知道是不是来源于西北联合大学。
西北很多高校都以公这个字作为校训的开头，比如公诚勇毅，公为天下报效祖国，大抵早已成为秦岭脚下这帮人的烙印。每每唱起校歌，中华灿烂，工大无疆，我们都为之热泪盈眶。我们并不怎么追求自身的荣华富贵，但确实希望民族强大，母校越来越好。
我们这样一群山里培养的人，大多数人，都很有国防军工的情怀，总想做出更好的飞机导弹，总想保护国家。
在这种情况下，比如我，又总会产生自我怀疑，不知道自己能不能保护国家，不知道自己有没有这样的才能。
总还是要学的，向学长学姐们学习，向扎根在西部，扎根在国防领域的前辈们学习，
或许，哪一天，自己也能为国防出一份力呢
祝愿母校越来越好
祝愿所有的工大人不忘初心理想为祖国做出更大贡献
常回家看看啊
但我接触过很多三航领域的人才。
或许，看到三航，你已经知道我来自哪里。
是的，我来自西北，来自秦岭脚下的东大村。
采菊东篱下，悠然见南山，是我在学校的室外游泳场游泳时脑海里最多的话。
不过，老校区在大唐西市对门，我也并不常去，毕竟从秦岭脚下到市区要两个小时，尽管916已经超速行驶。
没有那么多的喧嚣，在没有谈恋爱之前，我的生活更加简单，宿舍，食堂，教室，田径场，图书馆。到大四才开始学游泳。
我也不知道自己以后能够成为什么样的人，我对未来也没有什么把握，迷茫常常占据着我的内心。
但看着身边努力学习的同学们，看着听着学长们的故事，见证者他们在国家的航空航天航海以及其他领域发光发射，作为总设计师完成祖国赋予的各项使命，完成一个个看似不可能的任务，我还是觉得自己要学习。
尽管很迷茫，但总要学一些东西的。
北京上海广州深圳杭州，沿海地区的大城市很繁华，但我竟有很多抵触。
担心自己承受不住那样的经济压力，担心自己不喜欢那快节奏的生活，或许已经习惯了在山里面做冷板凳吧。
在一个人的时候，元旦跨年的大型晚会，我却喜欢到图书馆，到自习室找个安静的角落，看会书，学点习。
我看过很多学校的校训，其中西北很多高校的校训颇有相似之处，不知道是不是来源于西北联合大学。
西北很多高校都以公这个字作为校训的开头，比如公诚勇毅，公为天下报效祖国，大抵早已成为秦岭脚下这帮人的烙印。每每唱起校歌，中华灿烂，工大无疆，我们都为之热泪盈眶。我们并不怎么追求自身的荣华富贵，但确实希望民族强大，母校越来越好。
我们这样一群山里培养的人，大多数人，都很有国防军工的情怀，总想做出更好的飞机导弹，总想保护国家。
在这种情况下，比如我，又总会产生自我怀疑，不知道自己能不能保护国家，不知道自己有没有这样的才能。
总还是要学的，向学长学姐们学习，向扎根在西部，扎根在国防领域的前辈们学习，
或许，哪一天，自己也能为国防出一份力呢
祝愿母校越来越好
祝愿所有的工大人不忘初心理想为祖国做出更大贡献
常回家看看啊
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-08
中国航空航天的人才，主要还是来自工信部直属的七所高校的学生。
北京航空航天大学
北京理工大学
哈尔滨工业大学
哈尔滨工程大学
西北工业大学
南京航空航天大学
南京理工大学
哈工大航天系统的人最多，南航北航西工大这三航院校，进航空系统的人多，南理工和北理工的武器比较强；哈工程的船舶更强一些。
航空航天系统，目前最强还是北京周围的航天院所，好的科室基本都得上述各各校的博士，还有不少清北的博士也会选择去，据说待遇比其他地方好，但机会也比较少，不一定去的了。
比如航天五院501，就是研制嫦娥五号的地方；还有航天一院一部，火箭总体设计部门。
北京这边的其他院所和科室次之，硕博都有。
招本科生比较少。
其他一些地方的很多工厂或者小型的研究所，上述院校毕业的本科生，只要你想去，对方根据你的家乡位置，判断你有可能留下来，那就会给你offer。
大家可能对于这种大型的系统性工程有什么误解，觉得一定需要特别多的高精尖的人才，做很多创新性的脑力劳动。
其实并不全是，做好很多工程项目很多时候最重要的不是创新，而是要保证可靠性。
那些看似高精尖设备的原理，其实真的不难；设计方案也是，有的国外几十年前就实现了，对于现在的我们来说，很多也不存在什么设计上的难题。
剩下的主要就是设计制造和加工水平了，还有持续的投入，一代代地进行试验。
至于科研院所离职率高的原因，工资是一方面，但工资主要还是影响大家的就业选择。
而离职的话，有的是觉得干的没劲，也有是去了就是为了拿户口，拿了就走人的，各种都有吧。
第2个回答 2020-12-08
中国航空航天的人才，主要还是来自工信部直属的七所高校的学生。
北京航空航天大学
北京理工大学
哈尔滨工业大学
哈尔滨工程大学
西北工业大学
南京航空航天大学
南京理工大学
哈工大航天系统的人最多，南航北航西工大这三航院校，进航空系统的人多，南理工和北理工的武器比较强；哈工程的船舶更强一些。
航空航天系统，目前最强还是北京周围的航天院所，好的科室基本都得上述各各校的博士，还有不少清北的博士也会选择去，据说待遇比其他地方好，但机会也比较少，不一定去的了。
比如航天五院501，就是研制嫦娥五号的地方；还有航天一院一部，火箭总体设计部门。
北京这边的其他院所和科室次之，硕博都有。
招本科生比较少。
其他一些地方的很多工厂或者小型的研究所，上述院校毕业的本科生，只要你想去，对方根据你的家乡位置，判断你有可能留下来，那就会给你offer。
大家可能对于这种大型的系统性工程有什么误解，觉得一定需要特别多的高精尖的人才，做很多创新性的脑力劳动。
其实并不全是，做好很多工程项目很多时候最重要的不是创新，而是要保证可靠性。
那些看似高精尖设备的原理，其实真的不难；设计方案也是，有的国外几十年前就实现了，对于现在的我们来说，很多也不存在什么设计上的难题。
剩下的主要就是设计制造和加工水平了，还有持续的投入，一代代地进行试验。
至于科研院所离职率高的原因，工资是一方面，但工资主要还是影响大家的就业选择。
而离职的话，有的是觉得干的没劲，也有是去了就是为了拿户口，拿了就走人的，各种都有吧。本回答被网友采纳
北京航空航天大学
北京理工大学
哈尔滨工业大学
哈尔滨工程大学
西北工业大学
南京航空航天大学
南京理工大学
哈工大航天系统的人最多，南航北航西工大这三航院校，进航空系统的人多，南理工和北理工的武器比较强；哈工程的船舶更强一些。
航空航天系统，目前最强还是北京周围的航天院所，好的科室基本都得上述各各校的博士，还有不少清北的博士也会选择去，据说待遇比其他地方好，但机会也比较少，不一定去的了。
比如航天五院501，就是研制嫦娥五号的地方；还有航天一院一部，火箭总体设计部门。
北京这边的其他院所和科室次之，硕博都有。
招本科生比较少。
其他一些地方的很多工厂或者小型的研究所，上述院校毕业的本科生，只要你想去，对方根据你的家乡位置，判断你有可能留下来，那就会给你offer。
大家可能对于这种大型的系统性工程有什么误解，觉得一定需要特别多的高精尖的人才，做很多创新性的脑力劳动。
其实并不全是，做好很多工程项目很多时候最重要的不是创新，而是要保证可靠性。
那些看似高精尖设备的原理，其实真的不难；设计方案也是，有的国外几十年前就实现了，对于现在的我们来说，很多也不存在什么设计上的难题。
剩下的主要就是设计制造和加工水平了，还有持续的投入，一代代地进行试验。
至于科研院所离职率高的原因，工资是一方面，但工资主要还是影响大家的就业选择。
而离职的话，有的是觉得干的没劲，也有是去了就是为了拿户口，拿了就走人的，各种都有吧。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-12-08
中国航空航天的人才，主要还是来自工信部直属的七所高校的学生。
北京航空航天大学，
北京理工大学，
哈尔滨工业大学
。哈尔滨工程大学
，西北工业大学
，南京航空航天大学
，南京理工大学
，哈工大航天系统的人最多，南航北航西工大这三航院校，进航空系统的人多，南理工和北理工的武器比较强；哈工程的船舶更强一些。
航空航天系统，目前最强还是北京周围的航天院所，好的科室基本都得上述各各校的博士，还有不少清北的博士也会选择去，据说待遇比其他地方好，但机会也比较少，不一定去的了。
比如航天五院501，就是研制嫦娥五号的地方；还有航天一院一部，火箭总体设计部门。
北京这边的其他院所和科室次之，硕博都有。
招本科生比较少。
其他一些地方的很多工厂或者小型的研究所，上述院校毕业的本科生，只要你想去，对方根据你的家乡位置，判断你有可能留下来，那就会给你offer。
大家可能对于这种大型的系统性工程有什么误解，觉得一定需要特别多的高精尖的人才，做很多创新性的脑力劳动。
其实并不全是，做好很多工程项目很多时候最重要的不是创新，而是要保证可靠性。
那些看似高精尖设备的原理，其实真的不难；设计方案也是，有的国外几十年前就实现了，对于现在的我们来说，很多也不存在什么设计上的难题。
剩下的主要就是设计制造和加工水平了，还有持续的投入，一代代地进行试验。
至于科研院所离职率高的原因，工资是一方面，但工资主要还是影响大家的就业选择。
而离职的话，有的是觉得干的没劲，也有是去了就是为了拿户口，拿了就走人的，各种都有吧。本回答被网友采纳
北京航空航天大学，
北京理工大学，
哈尔滨工业大学
。哈尔滨工程大学
，西北工业大学
，南京航空航天大学
，南京理工大学
，哈工大航天系统的人最多，南航北航西工大这三航院校，进航空系统的人多，南理工和北理工的武器比较强；哈工程的船舶更强一些。
航空航天系统，目前最强还是北京周围的航天院所，好的科室基本都得上述各各校的博士，还有不少清北的博士也会选择去，据说待遇比其他地方好，但机会也比较少，不一定去的了。
比如航天五院501，就是研制嫦娥五号的地方；还有航天一院一部，火箭总体设计部门。
北京这边的其他院所和科室次之，硕博都有。
招本科生比较少。
其他一些地方的很多工厂或者小型的研究所，上述院校毕业的本科生，只要你想去，对方根据你的家乡位置，判断你有可能留下来，那就会给你offer。
大家可能对于这种大型的系统性工程有什么误解，觉得一定需要特别多的高精尖的人才，做很多创新性的脑力劳动。
其实并不全是，做好很多工程项目很多时候最重要的不是创新，而是要保证可靠性。
那些看似高精尖设备的原理，其实真的不难；设计方案也是，有的国外几十年前就实现了，对于现在的我们来说，很多也不存在什么设计上的难题。
剩下的主要就是设计制造和加工水平了，还有持续的投入，一代代地进行试验。
至于科研院所离职率高的原因，工资是一方面，但工资主要还是影响大家的就业选择。
而离职的话，有的是觉得干的没劲，也有是去了就是为了拿户口，拿了就走人的，各种都有吧。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-12-08
两大航天集团招收的专业包含多种工科专业，不仅仅是纯航天类专业。
例如航天科技集团的招聘中，招收下列专业：光学工程、航空宇航科学与工程力学、兵器科学与技术、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、仪器科学与技术、信息与通信工程、电气工程、计算机科学与技术、物理学、控制科学与工程电子科学与技术等。
具体而言，每个研究所需求的专业会有不同，硕士以上学历进入主要是研发岗。
招聘流程方面，两大集团都是通过校园宣讲会和集团招聘官网（中国航天人才网和航天科工集团官网-人才招聘）获取简历，再通过简历筛选、面试、笔试或测评，之后通过体检才签订三方协议（学生、学校和企业之间的就业协议）。
招聘形式一般是专场招聘，比如集团会把学校体育馆包下来，然后下属的几十个研究所一起招聘。有时候，两大集团还会一起招聘。
从招聘结果来看，有三个方面需要同学们注意。
一是重点航天院校更容易进入两大航天集团。
根据业内人士提供的信息，两大集团每年招聘的几千人里面，大部分人来自三所院校：哈工大、西工大和北航。因此，想进入航天领域的学生，没有必要只考虑读纯航天类专业，而应当更加注重航天院校的选择，尤其是航天系统附属的重点航天院校。
二是两大航天集团对学历和素质要求很高。
从学历上看，两大集团的研究所招聘要求几乎都是211硕士起步。但是，进入两大集团的大多数人是985硕士及以上文凭，许多人还是博士。因此，两大集团招聘中对学校的层次要求较高。
由于航天工业的高技术性，即使是硕士学历也很难进入。面试时最重要的是导师有相关研究所的项目，或者师兄师姐在相关研究所工作，帮忙内推，这样更容易进入两大航天集团。硕士期间做的项目比发表论文重要，硕士生不太要求发论文，而博士生期间发表论文是基本要求，从事研究所相关项目才会有加分。
而对于没有考上硕士的学生而言，要么从事其他行业，要么进入航天行业的工厂做普通工人，例如火箭制造厂、卫星制造厂。此外，航天研究所也招一部分工人。
三是航天系统工作强度高，但平均薪资一般。
总体而言，航天系统工作强度较高，硕士生平均薪酬在每年20万元左右。由于两大集团的机构设置都非常庞杂，集团内各个所和单位的待遇存在差异。但总的来说，两大集团和普通民企相比自然存在优势，工作稳定，福利待遇还不错，不必担心疫情，工资福利照旧。但总体待遇无法和互联网大厂媲美。同时，随着商业航天的发展，近年来跳槽去商业航天公司的人很多。
值得一提的是，同时航天科技及航天科工是京户指标最多的国企，要是能进北京的航天研究所的话，可以顺利拿到北京户口。
例如航天科技集团的招聘中，招收下列专业：光学工程、航空宇航科学与工程力学、兵器科学与技术、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、仪器科学与技术、信息与通信工程、电气工程、计算机科学与技术、物理学、控制科学与工程电子科学与技术等。
具体而言，每个研究所需求的专业会有不同，硕士以上学历进入主要是研发岗。
招聘流程方面，两大集团都是通过校园宣讲会和集团招聘官网（中国航天人才网和航天科工集团官网-人才招聘）获取简历，再通过简历筛选、面试、笔试或测评，之后通过体检才签订三方协议（学生、学校和企业之间的就业协议）。
招聘形式一般是专场招聘，比如集团会把学校体育馆包下来，然后下属的几十个研究所一起招聘。有时候，两大集团还会一起招聘。
从招聘结果来看，有三个方面需要同学们注意。
一是重点航天院校更容易进入两大航天集团。
根据业内人士提供的信息，两大集团每年招聘的几千人里面，大部分人来自三所院校：哈工大、西工大和北航。因此，想进入航天领域的学生，没有必要只考虑读纯航天类专业，而应当更加注重航天院校的选择，尤其是航天系统附属的重点航天院校。
二是两大航天集团对学历和素质要求很高。
从学历上看，两大集团的研究所招聘要求几乎都是211硕士起步。但是，进入两大集团的大多数人是985硕士及以上文凭，许多人还是博士。因此，两大集团招聘中对学校的层次要求较高。
由于航天工业的高技术性，即使是硕士学历也很难进入。面试时最重要的是导师有相关研究所的项目，或者师兄师姐在相关研究所工作，帮忙内推，这样更容易进入两大航天集团。硕士期间做的项目比发表论文重要，硕士生不太要求发论文，而博士生期间发表论文是基本要求，从事研究所相关项目才会有加分。
而对于没有考上硕士的学生而言，要么从事其他行业，要么进入航天行业的工厂做普通工人，例如火箭制造厂、卫星制造厂。此外，航天研究所也招一部分工人。
三是航天系统工作强度高，但平均薪资一般。
总体而言，航天系统工作强度较高，硕士生平均薪酬在每年20万元左右。由于两大集团的机构设置都非常庞杂，集团内各个所和单位的待遇存在差异。但总的来说，两大集团和普通民企相比自然存在优势，工作稳定，福利待遇还不错，不必担心疫情，工资福利照旧。但总体待遇无法和互联网大厂媲美。同时，随着商业航天的发展，近年来跳槽去商业航天公司的人很多。
值得一提的是，同时航天科技及航天科工是京户指标最多的国企，要是能进北京的航天研究所的话，可以顺利拿到北京户口。
相似回答