法士特挂挡的口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底,车速合适才换挡。”
法士特主机箱分为同步器和非同步器两种类型。使用同步器时,将主箱吊起。首先,将档位移到空档,将离合器踩到底,直接将相应档位吊起。加工速度不宜太快,齿轮应柔和。不使用同步器时,用两只脚离合器吊主箱,掌握轿厢和发动机的转速,即可吊正常档位,无噪音。
扩展资料:
挂档的根本目的是转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
变速器有副箱的副箱挂档方法:
单H操纵的,要先预选,再摘挡至N档,在空档稍微停顿1s,接着推动变速杆挂相应的档位;双H操纵的,先摘挡至N1空档,推动到N2空档,稍微停顿1s,接着推动变速杆挂相应的档位。
参考资料来源:百度百科-挂挡
参考资料来源:百度百科-法士特