破电动车，冲一夜电，刚好第二天上班刚好用一天，有什么办法？不想换电池被宰钱包

Question

如题所述

Answer 1

正好用一天得看你上下班多远，如果远就是正常现象。。。如果刚买的时候能跑好几天，现在只用一天则是出现了问题，首先检查轮胎气压是否充足，前后轮是否运转灵活，都没有问题的话看刚充完电的时候行驶速度和力度有没有问题，如没有问题则证明充电器也没问题，基本上锁定电池弱了。一年内的电池可以找售后免费检查更换，一年多的电池多数是有一块损坏的，其他三块没多大问题，把坏的一块换掉即可，二年开外的电池多数就是该换新电池了，货比三家再做决定，找个专业维修店即可，不要去专卖店换所谓“原厂”电池，那样你的冤枉钱就花出去了，因为电动车厂根本就不生产电池，原厂只是定制罢了，而你要多花不少钱。到了维修店只需换普通的天能或超威即可，千万不要换什么:黑金，长跑王，长寿王，金超威，T动力，新车宝，四星，大黑牛等等，否则你的冤枉钱照样被他忽悠去，这些新产品都不怎么过关，进价贵不十几块钱几十块钱，但卖给你要贵不少。

Answer 2

哈哈，这个我知道，说到电动车的核心配件，大家关心比较多的一定是电池，作为电动车动力来源，电池的好坏直接决定了电动车到底可以跑多远，所以在我们买车的时候，是必须要考虑的项目，此外，铅酸蓄电池也是电动车中使用成本最高的配件，寿命最长不超过3年，基本上1.5年就要更换一组新的铅酸电池了，少则几百元，多则上千元，电池价格还曾现季节性波动，高峰期和低峰期价格最大相差20-25%左右 ，那么什么时候买或换是最便宜。
企业市场叫做一级市场，经销商和终端零售店叫做二级市场，一年当中不停的涨和跌，制造电池的成本也会受其影响，这就是为什么铅酸电池会像股票一样受市场行情波动而波动。好在铅还不算稀有金属，涨跌幅度并不是很大，其实对于批量生产出来单个电池影响不大。

Answer 3

骑行距离才是一切的最关键，旧车电瓶是多少v多少容量的电瓶组，比如常见48v12ah电瓶，新车新电瓶可以行驶大概三十公里（48v20ah大概行驶65公里），如果当前行驶距离低于一半（15公里），最好是还是更换电瓶，没有其他好办法，使用三年内的还能通过更换最差的电瓶，临时性解决，使用三年以上，除了换电瓶，无解。

电瓶可以选择锂电池组，48v12ah，网上爱好者玩家制作的大概四百元，其也可以直接通过充电口并联连接到车上，和旧电瓶一起使用。本回答被网友采纳

Answer 4

骑行距离才是一切的最关键，旧车电瓶是多少v多少容量的电瓶组，比如常见48v12ah电瓶，新车新电瓶可以行驶大概三十公里（48v20ah大概行驶65公里），如果当前行驶距离低于一半（15公里），最好是还是更换电瓶，没有其他好办法，使用三年内的还能通过更换最差的电瓶，临时性解决，使用三年以上，除了换电瓶，无解。
骑行距离才是一切的最关键，旧车电瓶是多少v多少容量的电瓶组，比如常见48v12ah电瓶，新车新电瓶可以行驶大概三十公里（48v20ah大概行驶65公里），如果当前行驶距离低于一半（15公里），最好是还是更换电瓶，没有其他好办法，使用三年内的还能通过更换最差的电瓶，临时性解决，使用三年以上，除了换电瓶，无解。
骑行距离才是一切的最关键，旧车电瓶是多少v多少容量的电瓶组，比如常见48v12ah电瓶，新车新电瓶可以行驶大概三十公里（48v20ah大概行驶65公里），如果当前行驶距离低于一半（15公里），最好是还是更换电瓶，没有其他好办法，使用三年内的还能通过更换最差的电瓶，临时性解决，使用三年以上，除了换电瓶，无解。

Answer 5

提问
百度知道
电动车冲一天一夜会不会冲坏？
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1条回答

liguifa001
LV.14 2017-12-26

长时间充电即为过充电了，会对电池寿命不利。
过充电的危害：铅酸电池在充末期都会有一定的失水，尤其在长时间处于高电压状态，失水更为严重，造成电池电解液硫酸密度过高，加速极板硫酸盐化与板栅腐蚀，从而缩短电池寿命。
充电转绿灯后并没有断电，还在以小电流在充电，一直维持在充电状态，若长时间不断电就会造成更多的失水，从而影响电池寿命，建议限时间充电。电动车用铅酸电池没有记忆效应，根据用电情况选择合理充电时机：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。