通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比)，然后改变驱动扭矩以适应不同的工况。
拨动下面齿轮箱中的滑动齿轮，使其滑动到相应的齿轮，以便主齿轮和从齿轮啮合输出动力来驱动汽车。 换档相当于从一个档位换到另一个档位，当两个档位的齿数比不同时，输出速度和功率也不同。
扩展资料：
手动挡一脚离合法的换挡三部曲
1、踩离合(器)，松油门;
踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。
2、换挡;
离合一定要踩到底再换挡，换挡时候要有点技巧，请勿在空挡时有把摇杆摇来摇去。
3、抬离合、加油。
换入档位以后，1.2档慢抬3档缓抬4.5档稍快抬，在每个档位抬到半离合时稍停顿一下，在抬离合的同时缓加油门，实行离抬油踩的油离配合
参考资料来源：百度百科-手动挡
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2006-06-28
1. 熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2. 起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
3. 加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4. 轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5. 注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6. 轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。
7. 控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快―慢-快”
8. 减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
2. 起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
3. 加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4. 轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5. 注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6. 轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。
7. 控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快―慢-快”
8. 减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
第2个回答 推荐于2017-09-22
手动换档：手动档杆相当于一个拨叉，拨动下面变速齿轮箱里的滑动齿轮，使其滑动到对应档位，从而使主从动齿轮啮合达到输出动力驱动汽车。换档相当于从一个齿轮换到另一个齿轮，两者配对的齿轮数比不同，其输出的转速和动力就不一样。本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-12-09
手动变速器内部构造及换挡原理
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