合肥站位于瑶海区站前路1号。
合肥站设计铁路线共9台13线，是合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高铁、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高铁等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。
合肥南站位于合肥市包河区龙川路与望湖西路交汇处。
合肥南站设12个站台、26条线，站房总建筑面积9.92万平方米，是国家高速铁路网京福线（北京-福州）、沪汉蓉线（上海-武汉-成都）、商合杭线（商丘-合肥-杭州）、合九线（合肥-九江）等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。
扩展资料
截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米，南广场总面积4.9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积4.3万平方米，合肥站站房建筑面积27355平方米，天桥面积2480平方米；地道面积1977平方米。
2014年11月12日至2017年11月12日，合肥高铁南站铁路到达约3621.6万人次，发送约4147.4万人次，进出约7769万人次。
合肥南站于2012年10月17日全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。
合肥站始建于民国二十三年（1935年）。民国二十四年（1936年），合肥火车站正式开展铁路旅客运输业务。民国三十一年（1942年），合肥站改名为庐江站。1977年，合肥火车站迁至现址至今。
不是！
两站相距约14公里左右！
合肥火车站——合肥南站
公交线路：509路，全程约14公里
1、从合肥火车站-出站口步行约1.0公里,到达中绿广场站
2、乘坐509路,经过3站, 到达合肥南站北广场站
3、步行约160米,到达合肥南站主站楼
两个火车站地点不同、停靠客车类别不同。
火车站目前停靠普通客车和合肥开往北京和青岛方向的动车和高铁。
合肥南站停靠除北京和青岛方向外的所有动车和高铁，后期合肥经停的动车和高铁将全部转移到合肥南站。
两站之间的交通方案如下：
公交线路：509路，全程约16.1公里
1、从合肥站步行约1.9公里,到达中绿广场站
2、乘坐509路,经过3站, 到达合肥南站北广场站
3、步行约1.4公里,到达合肥南站
一、合肥北城站
合肥北城站，位于安徽省合肥市长丰县凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车使用。合蚌客运专线全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里，DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。
二、合肥西站
合肥西站站址在安徽省合肥市蜀山区望江西路400号，邮政编码230022。建于1995年，2013年改建。距合肥站19公里，距九江站306公里，原隶属安徽省合九地方铁路公司管辖，现归上海铁路局合肥车务段管辖。
现为二等站，合肥西站普速列车主要是安庆、九江、武汉方向，不停靠高速动车。
三、合肥站
合肥站本是合肥第一大站，目前该站火车、高铁、动车等都在运行，而且有着地铁直通，虽然现在高铁主要是停靠在合肥南站，但是合肥站的运力与客流量仍旧不容忽视。
四、合肥南站
合肥南站是现在安徽省的最大的高铁站，更是华东地区四大高铁站之一。在外观设计上，合肥南站也是融入了徽派建筑的特征，整体看上去是简洁又不失大气。因为火车站相当于是一个城市为外地朋友提供的第一张的名片，所以合肥南站是建设的最为气派。