自今年年初的价格战开启以来，国内的车价就一直动荡不安，不论是国产车，还是合资车都纷纷受到影响，只能采取以价换量的方式来保住市场份额。不过，对于消费者而言，这正是购车的好时机。就拿本田雅阁和丰田凯美瑞来说，曾经都要十七八万的价格，而现在以十四五万就能买到。如果正好有想趁这个价格优惠，入手这两款车的朋友，该怎么来二选一呢？今天，我们以两车2023款入门车型为例，来进行对比一番。
（雅阁）
先来看价格方面，两车入门款官方指导价均为17.98万元，以成都地区为例，雅阁舒适版目前有着3.5万元降价幅度，结合终端优惠，价格为14.48万元；而凯美瑞精英版有着3.8万元降价，结合优惠入手价为14.18万元，比雅阁便宜0.3万元。
（凯美瑞）
外观方面，雅阁偏向复古风格，配备更大一号的17英寸轮毂，整体造型相对时尚个性。凯美瑞线条融合，更显沉稳大气，适合年龄较大的消费者。两者风格各有所长，还是取决于个人审美，在此就不做过多比较。
（雅阁）
进入车内，雅阁中控风格简约，搭载10.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。凯美瑞更有设计感，搭载4.2英寸仪表盘及8英寸中控屏，两车车机都支持CarLife、CarPlay互联功能，同时，凯美瑞还多出HiCar手机互联，实用性更强。
（凯美瑞）
不过，在车机其他方面，雅阁整体表现明显更胜一筹，雅阁车机内置Honda CONNECT车载系统，比凯美瑞多出车联网、OTA升级、面部识别，以及语音识别控制系统，车机功能更加丰富、也更突出智能化。
（雅阁）
空间方面，雅阁车身长宽高为4980*1862*1449mm，轴距2830mm；凯美瑞长宽高4885*1840*1455mm，轴距2825mm，二者定位为中型车。从数据上来看，凯美瑞高度略占优势，其他尺寸都不及雅阁。
（凯美瑞）
落实到乘坐体验，两车内部空间表现相差不大，以1米78体验者视角来看，两车均能给到充足的乘坐空间，雅阁的后排空间略占优势，同时配备仿皮座椅，整体乘坐舒适度更佳，而凯美瑞只采用织物面料，内部质感一般。
（雅阁）
（凯美瑞）
后备厢内，两车均能满足日常储物需求，此外，雅阁后排座椅支持整排放倒，内部空间能够得到进一步扩展，相比不能放倒后排的凯美瑞，储物灵活性更高。
（雅阁）
配置方面，两车都配备自动驻车、上坡辅助、双区自动空调、车内PM2.5过滤装置等基础配置。此外，雅阁还配备疲劳驾驶提示、被动行人保护、可变转向比系统等操控配置，智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、原厂ETC、前排多层隔音玻璃等舒适性配置。
（凯美瑞）
而凯美瑞则多出全车车窗一键升降、放夹手功能、后外视镜加热、电动折叠等便捷性功能。整体看来，两车在配置方面的侧重点各有不同，明显雅阁给到的配置更加丰富。
（雅阁）
动力方面，雅阁搭载1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m；凯美瑞搭载2.0L发动机，最大功率130kW，最大扭矩207N·m。两车均匹配CVT无级变速箱，但雅阁动力数据更好，动力更有爆发性，加速更快，不过雅阁最高车速为186km/h，而凯美瑞达到205km/h，上限更高。
（凯美瑞）
两车均支持加注92号油，WLTC综合油耗方面，雅阁为6.6L/100km，凯美瑞为5.87L/100km。就日常用车场景来看，雅阁动力表现更出色，凯美瑞拥有更高的燃油经济性。
（雅阁）
（凯美瑞）
底盘方面，两车都采用麦弗逊式前悬挂，雅阁搭配多连杆式独立后悬挂，凯美瑞则搭配双叉臂式独立悬挂。在实际体验之中，两车均是舒适为主的悬架调校，相比之下，凯美瑞调校更舒适，雅阁兼顾驾控体验会多一些。
（雅阁）
（凯美瑞）
总结：通过以上对比，我们能够看出，两车各有优势，本田雅阁的车机更智能化、配置更丰富、操控性更佳，空间表现也更舒适，综合实力更强；而凯美瑞则具备更线性的加速体验，兼顾更好的燃油经济性，以及更便宜的车价，整体价格更加实惠。总的来说，如果想要运动一些的B级车，可以入手雅阁，如果是预算不多，对配置要求不高，追求用车经济性，可以优先考虑凯美瑞。
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