大货车减档

Question

记的在驾校学车的时候，教练教我们加减档要用两脚离合器，我学的是大货，教练车是那种尖头的老解放，没有同步器，拿上本以后，由于本人一直开小车，加减档都是一脚离合器（我知道小车有同步器的原因），前些天接触了大货前四后八，加档也都是一脚离合器，很顺畅没有问题，但是减档就不象小车那样自如了，有打齿轮的声音，后来我加了一脚空油，挂进了，情景是这样的，我挂的6档在行驶，前面突然有情况，和开小车一样，踩刹车，车慢了下来，没停，这时候情况解除，我还按照开小车那样看这时的车速，然后选择2档或3档一挂就走了，可就出现了上面打齿轮的情况，我问题来了，1。现在的大货车不是也都有同步器吗，这样和开小车换档应该没什么区别啊，为什么减档还会出现打齿轮的情况呢？（我估计我开的这个有同步器，要不怎么用一脚离合器就能加档呢？）2。怎样就知道大货车有没有同步器？3。

Answer 1

前4后8应该是9前进挡，挡位间隙比较小，开惯小车的人突然开大车都会有这样的情况。就算是开大车的换个挡位不同的车也会这样的事，响挡很正常。熟练以后就不会了。除非牙箱有毛病的。
大货车同步器只有1挡和倒挡有，其他挡位用的是同步齿。一般是黄铜的。你可以去修理厂看下打开的变速箱。
大货车减挡必须加空油，特别是重车上坡，不加你减不进去。
其实没必要知道有没有同步器拉这些部件。开车的人不一定非要会修车是吧，经常上路跑车多问问同行，能判断一般的毛病就可以了，车坏了有修理工呢。大车坏了就算你会修，个把人是干不了那活的。

Answer 2

现在的车几乎都有同步器的。你说的那种情况。换挡的时候应该看看那时候的车速。根据车速来判断要用几挡。假如情况处理好了。还有50码。你能上3挡吗？高速挡减低速档要加一脚空油。学车就教了，这总不要教了吧。小车你开到60的时候3挡都能上去的。大车就要打齿轮的。

Answer 3

现在法斯特的变速器好多都没有同步器，全国大部分汽车厂都装有这种变速器，在国内算得上追牛逼的。这种变速器由于不装同步器，所以比起装同步器的经用，一般三五年不用修，只是操作起来容易响齿。但对于老师傅，一般只在起步时用一下离合，平常加减档都是靠油门控制，不用离合的。

Answer 4

告诉你一个方法，
踩离合挂1档起步后，就不用再踩离合了，控制好油门，很容易控制的。然后就 2 3 4 往右再5 6 7 8 档。