如果有违规就不能跑。蓝牌轻卡，是城配市场的主力。前些年，受取消“双证”后准入门槛降低的刺激，和城区限行黄牌货车的大环境“成全”等因素影响，蓝牌轻卡市场呈现出空前的繁荣，与此同时，超载超限的问题也更加突出国家政策层层加码，合规化是蓝牌轻卡的唯一出路。2020年1月1日，按轴称重政策实施，蓝牌轻卡上高速收费标准与黄牌中卡一样，按照两轴收费；2021年9月1日起，机动车年检实施空车称重政策，轻卡车辆空车质量应小于4.5吨，否则上不了牌，也过不了年检。审车检车也是花钱可以通过，导致二手车价格比以前新车都贵，这种情况下影响了我们对国家政策的判断，我们一直等待一个确切的政策法规，也好让我们按规定购买车型，合法上路行驶”；也有卡友向
交通部提问：两轴货车上高速限重18吨，为什么4.2米的蓝牌轻卡也是按照18吨限重。