第1个回答 2022-03-22
5W30和5W40的主要区别是粘度。5W30粘度低，北京堵车多。粘度为30的油会比粘度为40的启动快，动态响应明显。如果是冬天，冷启动会比40好。当然不是40的差别。比较适合北京堵车的情况。如果是经常高速激烈驾驶，40的粘度更稳定，因为粘度更高。发动机在高速和高温下有更好的保护。另外，还是要看是什么车。如果是1.8以上排量的欧系车，就不要考虑5W30机油了。当然高温剪切值大于3.5，运动粘度100在12以上的5W30机油勉强可以接受，但还是推荐5W40更有保障。
5w30油比较好。5W30和5W40的主要区别是粘度。5W30粘度低，北京堵车多。30粘度的油起步会比40粘度的油快，动力响应明显。如果是冬天，冷启动会比40粘度油好。当然不是40的区别。比较适合北京堵车的情况。如果是频繁高速激烈驾驶，40粘度更稳定，因为粘度更高，发动机在高速高温下有更好的保护。另外，还要看是什么车。如果是1.8以上排量的欧系车，就不要考虑5W30机油了。当然高温剪切值在3.5以上，运动粘度100在12以上的5W30机油勉强可以接受，但还是推荐5W40更安全。机油标签包括两部分:分类和粘度规格。油标通常标明粘度和质量。具体解释如下:润滑油的粘度用SAE等牌号来标注，SAE是美国汽车工程师协会的缩写。w冬季，前面的数字越小，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。“W”后面的数字(水平线后面)是机油耐高温的指标。数字越大，机油在高温下的保护性能越好。油分类后的标签标明其粘度规格。比如在“15W-40，5W-40”中，“W”就是冬天的意思。前面的数字越小，说明机油的低温流动性越好，可用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。比如5W代表-30°C的外耐低温，20W代表-15。w后面的数字代表油在100℃时的运动粘度，数值越大，粘度越高。40是指100℃时的运动粘度在12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是有些人说的40℃就能用的。
大部分车主在保养爱车的时候都会用机油，5w-30和5w-40。相差10个指标的两种车用机油，总会让车主在选择时困惑:哪种机油质量更好，更适合自己的爱车？怎么知道自己选的车是哪个型号？首先看车系。对于美系车来说，发动机更精密，零件之间的间隙更小，所以5w-30机油最合适。至于德系车，通常采用涡轮增压技术，差距会更大，所以选择5w-40比较好。日系车和韩系车会更多使用粘度为20或30的油品，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30等。但是美系推荐30粘度，比如SAE 5W-30，欧系用40粘度，比如0W-40，5W-40。第二，看车龄。根据汽车保养手册，新车一般选择粘度稍低的机油，然后加5w-30，日韩车可以用0W20。随着车龄的增长，慢慢选择粘度稍高的机油，因为老车的发动机磨损会更严重，所以选择相对粘度较高的锐思道机油5w-40。第三，看路况。同时，路况也会极大的影响机油的使用寿命。在路况较差的地区，换油周期应大大缩短。市区因为车辆多，经常走走停停，建议粘度低一点，SN5w-30会很合适。如果经常跑长途之类的，推荐SN5w-40。第四，看季节。一般在驾驶手册规定的合理范围内，冬季推荐流动性较好的机油即5w30，夏季推荐粘度较高的机油即5w40。不过有些地区可以用5w-30和5w-40的油，不用太担心！5w30和5w40的主要区别在于5W-30的流动性相对较好，更能降低油耗，让发动机散热更快更好。同时，对于一些比较老的车，使用5W-30会导致发动机噪音略高，有的严格要求使用5W-40发动机而选择使用5W-30，会导致油耗比正常情况下更大。在高温下，5W-40会有更好的油品稳定性。
大部分车主在保养爱车的时候都会用机油，5w-30和5w-40。相差10个指标的两种车用机油，总会让车主在选择时困惑:哪种机油质量更好，更适合自己的爱车？怎么知道自己选的车是哪个型号？首先看车系。对于美系车来说，发动机更精密，零件之间的间隙更小，所以5w-30机油最合适。至于德系车，通常采用涡轮增压技术，差距会更大，所以选择5w-40比较好。日系车和韩系车会更多使用粘度为20或30的油品，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30等。但是美系推荐30粘度，比如SAE 5W-30，欧系用40粘度，比如0W-40，5W-40。第二，看车龄。根据汽车保养手册，新车一般选择粘度稍低的机油，然后加5w-30，日韩车可以用0W20。随着车龄的增长，慢慢选择粘度稍高的机油，因为老车的发动机磨损会更严重，所以选择相对粘度较高的锐思道机油5w-40。第三，看路况。同时，路况也会极大的影响机油的使用寿命。在路况较差的地区，换油周期应大大缩短。市区因为车辆多，经常走走停停，建议粘度低一点，SN5w-30会很合适。如果经常跑长途之类的，推荐SN5w-40。第四，看季节。一般在驾驶手册规定的合理范围内，冬季推荐流动性较好的机油即5w30，夏季推荐粘度较高的机油即5w40。不过有些地区可以用5w-30和5w-40的油，不用太担心！5w30和5w40的主要区别在于5W-30的流动性相对较好，更能降低油耗，让发动机散热更快更好。同时，对于一些比较老的车，使用5W-30会导致发动机噪音略高，有的严格要求使用5W-40发动机而选择使用5W-30，会导致油耗比正常情况下更大。在高温下，5W-40会有更好的油品稳定性。
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第2个回答 2022-08-04
每个机油标号都适合哪种车？机油究竟那种更好呢？如果你是德系车，大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40，宝马0W40用的比较多，宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30，大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中，5W30基本占多数，部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20，或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中，5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40，动力感不错，有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中，HTHS(高温高剪切粘度)值超过3.65，保证更高的油膜强度，减少磨损，对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的，将机油滴在一张白纸上，然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用，会慢慢发生变质，并且参拌有杂质。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用
可以试试，希望能采纳。