福特探路者怎么样？值得买吗？

Question

如题所述

Answer 1

很多对福特汽车不是特别熟悉的朋友，很容易将探险者，撼路者搞混说成探路者，实际上福特福特是没有探路者，只有福特探险者和福特撼路者。

目前国产的只有江铃福特撼路者，而福特探险者是纯进口的。

从整体性能上来说，探险者采用的是非承载式车身，是比较偏城市的suv 的定位，而撼路者是一款全路况极智SUV，越野性能相当不错，所以单从这方面来看，撼路者更加优秀。

不过进口探险者融入了最现代美式SUV的设计风格，不管是从整体尺寸，外观线条等方面，都呈现给大家运动感十足的标线，同时还拥有福特标志性的空气动力学新性能，在加速和行驶上能够拥有更加优秀的表现。 

而福特撼路者也传承了福特SUV的底蕴，尤其是搭载的2.0T汽油机，可拥有最大功率为180千瓦，峰值扭矩为360牛·米的动力输出，同时匹配了6速自动变速箱，足以在任何道路上面进行驰骋。

除开日常行驶之外，在面对特殊路口的时候，撼路者配备的TMS系统能让驾驶者轻松应对，结合坡道辅助、弯道控制系统、车身防翻滚稳定控制系统以及陡坡缓降控制系统等智能配置，爬坡、过弯等多种地形全无压力。

总结：

总的来说，福特两款SUV各有优劣，探险者更适合家用，偶尔出去自驾还不错，不过试驾之后，感觉副驾坐着不太舒服，而福特撼路者满足的硬派越野SUV的一切需求，动力强劲，性能出色，而且性价比高，是专业越野SUV的不二选择。

Answer 2

我想你应该问的是探险者吧，因为福特没有探路者这款车。说起这款车，我最早是在美国电影里的警车上看到，目前在国内的话也还是属于纯进口，同时由于它的价格也相比其他SUV要高，所以买的人比较少。不过，探险者这款车也经历过市场的验证，很多人都表示，它的质量觉得经得起考验。

首先从外观上来说，探险者的整体外观非常硬朗，而且肌肉线条明显，非常符合美系车的特征，远远看去总有些霸气外漏的感觉，是个爷们开的车。

其次，从内饰配置上来看，探险者还是搭载了许多高科技的产品，比如远程启动，无钥匙进入等等，不过在内饰用料方面，我觉得还是有点乏善可陈，比如硬塑料用了很多，相比之前的老款，新款有点太Low

从空间上来看，前后两排空间基本上没有什么问题，只不过第三排的话有点窄，基本上没有什么腿部空间的距离，同时车内的储物空间也是非常少的，这也是我非常诧异的，作为量SUV，居然还比不上轿车。

动力油耗方面，2.3T的发动机，基本上能够满足于城市的日常代步，如果要出去自驾越野什么的，也还是可以的，不过由于整体车重较重，所有油耗也较高，大概有9个油的，不过对于这么大的车，这点应该还是可以满足的。

操控方面，福特比较重视底盘调较，优势是SUV，很多人还担心这么大的车很难操控，其实真正开它之后你会发现，方向盘非常灵活，而且都转向有余。

总结：

总的来说探险者的性价比还是非常高的，相比同级别其他车型，在越野能力以及外观，乘坐体验等方面来看，探险者都要优于他们，如果在你的预算范围之内，是完全可以值得考虑的。

Answer 3

30万的预算买一辆福特怎么样？国产版福特探险者近日正式上市，定价在30.98万-39.98万元。看到这个定价我是丈二和尚摸不着头脑，探险者在美国的起售价比汉兰达低1800美元，国内竟然比汉兰达贵7万，这是什么骚操作？

Answer 4

福特探险者是一款进口的5门7座中大型SUV，块头很大，给人一种巨石强森的感觉，据说是美国的警车，他能提供的安全感是很让人放心的。外观大气沉稳，丰满又不显得臃肿，拥有强大气场的探险者是很多男性朋友的“梦中情人”。

然而，这款车最大的优点并不在于外观，而是他的空间！超大的空间能和路虎媲美，三排的空间都十分的充裕，第三排能坐的下一米八的汉子。行李箱的大小也能容纳下一家大小的行李。之前一个车友说过，后排座椅放倒，后面铺一张床都没问题。当然这是玩笑话，谁会平白无事在车上铺床呢，但这也毫不夸张的反映了探险者空间的宽裕。

说到这里更多人会关心它油耗方面的表现，这么庞大的车身，油耗应该很高吧？如果你是日系车车主，说出这话情有可原，但是对于欧美系汽车的车主来说，百公里12L的油耗是非常可以令人接受的。

接下来说说这车的缺点吧，做工粗糙、缝隙处理不完美确实是福特汽车的一大通病，对于女车主来说制动踏板确实有点重，内饰的塑料感有点强，对不起50多万的车价。如果你的驾驶技术不成熟，驾驶这么一个钢铁巨兽有点考验人。

总的来说，如果你是对外观、空间很刚性需求的话，探险者绝对值得入手，如果你对内饰和细节很在乎的话，就再考虑考虑吧~

Answer 5

值不值得买？其实根据每个人的需求不同，车子各个方面的优势权重都是不一样的，主要就是外观、内部空间和动力。

福特探险者外观也是典型的美式风格，长宽高分别达到了5037mm/2005mm/1816mm，轴距达到了2860mm，前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。运动版车型还使用了熏黑设计的前进气格栅，视觉效果更加出色。福特探险者车身侧面则采用了类似游艇的设计思路，配合后部黑色的隐私玻璃，C柱和车顶融为一体，尾部来看，稳重得体，排气管采用了两边双出的排气布局，整体看起来确实是挺豪华的。

2018款的探险者在配置方面也比之前优化了很多，全系搭载福特最新一代的SYNC 3车载互联系统，全面升级主动泊车辅助系统、带自动清洗功能的180度广角前、后视摄像头、ACC自适应巡航系统、方向盘/座椅加热、感应式电动尾门等，驾驶体验不是一般的爽。新款的探险者在安全和驾驶辅助方面也不吝啬，全系标配前排膝部气囊、第三排侧气囊、胎压监测系统、上坡辅助、陡坡缓降、拖车摇摆控制系统等，高配车型还将配备盲点监测系统、主动泊车辅助、车道偏离预警辅助等配置。

动力方面，2018款福特探险者搭载的是2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米；3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

越野玩家比较关心的是它有没有四驱系统？答案是肯定的，并且全系标配！新款福特探险者智能四驱系统取消了传统的SUV分动箱，而是通过电子系统的自动分动，让动力在四轮之间分配。

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