空气开关跳闸了、电源信号系统故障、刹车断电问题、控制器问题、保险丝问题。
一、电瓶车有电，但是不能正常行驶，一般是由以下原因引起：
1、刹车断电没有及时回位。电瓶车刹车后失灵不能回位 ，使电动车处于断电状态，是不能行驶的。
2、把手开关接触不良。电瓶车把手（油门）接触不良，不能完成加电工作，也是不能正常行驶的。
3、电瓶车控制器故障。电瓶车的控制系统出现故障，不能正常控制。
4、电瓶车线路不通。电瓶车电瓶与控制系统之间的线路出现故障，即便有电也是不能正常行驶的。
二、将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。
1、电瓶转“绿灯”后，是不能立即断开电源
转“绿灯”后，电池处于浮充状态。一般而言，需要浮充1-2个小时，夏天浮充1个小时为宜，冬天浮充2个小时为宜。如果充电超过24小时，小的损失是电池鼓胀，大的损失则是失火。
充电器转绿灯以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续航能力的影响可以忽略，但是会形成欠充电积累，最终导致电池硫化。
2、关于充电小时合适
充电多长时间，依据剩余电量来确定，如果你的电动车已经骑行至红格或者报警状态，那么你最少要充电8-10个小时。如果电量没有用至红格或者报警状态，需根据电量指示判断充电时间长短，方法为8*(1-电量/100)+1，例如：剩余电量有50则为8*0.5+1=5小时即可。
3、充电时间段的选择
充电最佳时间段为骑行结束1个小时之后到12个小时之前。选择骑行结束1个小时后开始充电，是因为电池需要冷却选择骑行结束12个小时前充电，是为防止电池硫化结晶。硫化结晶会造成电池容量的下降，缩短电池的使用寿命。
1、刹车断电没有及时回位。电瓶车刹车后失灵不能回位 ，使电动车处于断电状态，是不能行驶的；
2、把手开关接触不良。电瓶车把手（油门）接触不良，不能完成加电工作，也是不能正常行驶的；
3、电瓶车控制器故障。电瓶车的控制系统出现故障，不能正常控制；
4、电瓶车线路不通。电瓶车电瓶与控制系统之间的线路出现故障，即便有电也是不能正常行驶的。
二、将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。本回答被网友采纳