本人和LZ观点不同。此举主要目的是为了节省成本，但和油箱部位的防撞钢梁没关系。
后排座椅无法放到主要是为了节省成本。原因如下：如果后排座椅可以放倒，必须在座椅靠背后面追加一根升本约为10美元的钢制横梁和卡扣作为支撑和固定的部件（注意：不是油箱防撞钢梁）。企业在评估后认为座椅放倒对
三厢车的作用不大（也有可能是中国人好糊弄），所以就省了。
特别说明：后排座椅根本无法起到防撞钢梁的作用，因为其固定结构主要是钢丝和铁丝。
而油箱部位没有防撞钢梁是因为中国的GB（国家标准）没有相关的强制性要求，所以，在合法的前提下把不应该省的部分省了。（除了日、韩车企外，一向严谨的德国人也在新POLO国产时把后防撞钢梁省了）一方面体现了企业的无良，另一方面体现了“相关部门”的无用。
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