在地铁工程施工中，我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法，今天我们就单单介绍最为常见的明挖法，本次内容将分为五个部分：明挖法的概述，围护结构施工，土方开挖及支撑体系施工，防水施工，主体结构施工。
一、地铁明挖施工概述
1、明挖施工概述
地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。
由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。
2、明挖法的优缺点
优点：
（1）便于设计：明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。
（2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。
（3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查，施工项目便于检测，安全隐患便于发现，安全措施便于制订和落实，应急抢险救援场地条件比较好，因此施工的安全、质量和进度容易控制。
（4）在拆迁量小的情况下，工程造价较低：明挖法和矿山法、盾构法相比，人员投人相对较少，设备相对简单，施工效率相对较高，在拆迁量小的情况下，造价较低。
缺点：
（1）拆迁工作量大，扰民大，影响交通：在城市采用明挖法施工，一般情况下，需要拆迁建筑物、改移管线和树木，必要时进行交通管制。
（2）受气候、气象条件变化影响大：在寒冷地区或大风、大雾、雨、雪、冰冻天气，明挖法施工比较困难，容易出现险情。
（3）对环境影响校大：明挖法施工带来的噪声、粉尘、污水、振动等对环境影响比较大。此外，由于降水作业，可能引起地下水位下降、地面沉降、建筑物倾斜及地下管线破坏。
（4） 易发生基坑整体失稳破坏：在不良地质和复杂环境中，一旦设计或施工不当，会发生边坡滑移或基坑整体失稳，可能造成重大人员伤亡和灾害。
3、明挖施工工艺流程
二、围护结构施工
1、施工准备工作
（1）施工场地：施工场地三通一平准备工作；
（2）施工方案：机具选择、施工组织等；
（3）施工测量：桩位放线，应经有一定资质的单位复核，应比设计基坑宽度适当外放100～150mm；
（4）周边环境调查：地下管线、周边建构筑物等。
2、钻孔桩施工
基坑开挖过程中，用于围护周边土体，抵抗外部荷载，消除地下水流影响，并使基坑及周边环境保持相对稳定的结构统称为支护结构，主要分为围护结构和支撑体系，围护结构的分类主要有地下连续墙、混凝土灌注桩、SMW工法桩、地钉墙、钢板桩、挡土墙、搅拌桩、旋喷桩等，支撑体系主要有水平横撑、锚索等。
【围护桩的特点】
1、桩位精度要求高
2、桩的垂直度要求高
3、桩承受侧压力不同于普通的垂直受力，桩的保护层不同将很大影响桩的受力状态，特别是桩径较小时对桩的影响更大。
4、由于土方开挖的时效性，桩两侧钢筋处在不同的时间受力状态一直在改变。
根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，根据地质情况直接定点或打入木桩定点，并以“十字交叉法”引到四周作好护桩点；孔位偏差轴线方向±50mm,垂直轴线方向+30～0mm。
钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，钻机与围护桩平行就位，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整，钻进过程中做好记录。
钢筋笼采用现场加工制作，主筋采用直螺纹连接，每种规格钢筋的接头试件不少于3根进行取样检测。主筋与加强筋采用焊接，焊接必须牢固，以保证钢筋笼的刚度满足吊装要求；主筋与箍筋采用绑扎连接。
制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土、杂物。
钻机成孔后，进行沉渣厚度量测，沉渣厚度不得大于150mm。灌注混凝土前应先进行导管密闭性试验，试验合格后方可使用。清孔、下钢筋笼、导管安装完成后，立即灌注C30砼，灌注应尽量缩短时间，连续作业。
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