汽车燃油系统简介，缸内直喷和歧管喷射的区别？如何测量诊断！

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第1个回答 2020-11-11

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直喷和歧管喷射到底有什么区别答：直喷和歧管喷射的主要区别在于燃油喷射的位置、喷射方式以及对发动机性能的影响。首先，歧管喷射，也称多点电喷，其喷油器位于进气歧管上，一般在每个气缸的进气歧管上都会有一个喷油器。而直喷，即缸内直喷，其喷油器直接位于气缸内部，将燃油直接喷入气缸内。其次，这两种喷射方式的工作原理也有所不同。

歧管喷油和缸内直喷有什么区别?列出两者的优缺点。答：歧管喷油和缸内直喷是两种不同的燃油喷射技术。总的来说，歧管喷油技术相对较老，而缸内直喷是较新的技术。两者在燃油喷射的位置和方式上存在主要的区别。区别：歧管喷油是将燃油喷入进气歧管中，与空气混合后再进入燃烧室。缸内直喷则是将燃油直接喷入气缸的燃烧室。优缺点：歧管喷油：优点：1. ...

歧管喷射、多点电喷、缸内直喷,这些喷射方式有何区别?答：1、缸内直喷能做到更高的喷射压力，使燃油雾化更加细致，与空气的混合更加均匀，让燃烧变得更加充分，进而降低油耗，增强动力。2、喷油嘴在气缸内，方便通过特别设计，让油气混合体充满整个气缸内，同样让燃烧变得更加充分。1、对燃油质量要求比较高，须使用高标号的燃油。2、对进气门背部的积碳无能为力。

缸内直喷和歧管电喷有什么区别,哪个更好?答：区别一：喷油方式 喷油形式其实大同小异，都是通过将燃油喷射在进气歧管处和空气混合进入到气缸内参与燃烧，只不过控制精度越来越成熟罢了。而缸内直喷是直接将燃油送到气缸，然后再与从进气歧管进入到缸内的空气混合，之后在燃烧做功。这其中省去了中间的环节。缸内直喷也可以说成是另外一种形式的电喷...

汽油缸内直喷和喷入进气歧管有什么区别?答：1、是的。FSI汽油直喷技术：FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以...

取缸内喷射、歧管喷射之所长,混合喷射天下无敌?答：混合喷射其实就是把歧管喷射和缸内直喷一并使用，一般分三种情况。一，在我们开车遇到红绿灯走走停停的时候，发动机转速一般很低（＜1000转），这个时候发动机是在歧管喷射燃油，避免了缸内直喷在稀薄燃烧时氮氧化物和微粒物排放超标；二，在发动机中低转速的时候（1000＜转速＜3500），进气歧管内的喷...

缸内直喷PK歧管喷射,最优解是两者都要?答：答案就是成本，相比传统进气歧管喷射，缸内直喷的喷油嘴设置在了燃烧室内部，这也就意味着喷油嘴会工作在更加恶劣的情况下，更高的温度，更高的压力，对材料和设计都是更大的考验。同时，我们要理解缸内直喷的意义，通过更高的喷油压力，以更彻底的燃油雾化来实现更高的空燃比，也就是“更稀薄的燃烧...

歧管喷射和缸内直喷双喷射系统发动机工作原理答：双喷射系统的工作原理采用歧管喷射和缸内直喷两种方式。在低速或怠速时，歧管喷射会将燃油喷入进气歧管，混合后的气体进入气缸燃烧。而高速或中速时，缸内直喷则直接将燃油喷入气缸，提升燃烧效率。这个系统不仅能够有效降低噪音，而且通过提高发动机效率，增强汽车性能和燃油经济性。因此，双喷射系统在汽车...

岐管喷射、缸内直喷以及混合喷射,它们的优缺点是什么?答：1、对燃油质量要求比较高，须使用高标号的燃油。2、对进气门背部的积碳无能为力。3、冷启动或重负荷工况下，汽油与空气的混合时间短，局部会出现混合不均匀。混合喷射正是因为歧管喷射和缸内直喷各自有着自己擅长的地方，所以后来就有了混合喷射，可以根据发动机工作工况的不同，来自动选择是歧管喷射...

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