换机油时以冷车还是热车看油标尺
看机油标尺可以热车看，也可以冷车看，厂家一般要求加完油后，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右，然后熄火，将其放在平坦的地方，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右。比如现有的车有电子油阀，有的要熄火等几分钟才能显示油位，有的需要行驶一定距离才能显示油位，事实上，冷车和热车的油位相差只有1毫米到2毫米，所以冷车和热车都不需要检查油位，因为机油中的油那里。
汽车换油后会更换滤芯，因此有必要在启动一段时间后，熄火后检查油位，这是一种更准确的检查油位的方法，我也检查了冷车和热车后的油位，相差1毫米到2毫米，没问题。如果发动机不熄火，检查油管肯定是正确的，因为油管里有大量的油，这必然会导致油底壳里的油位下降，而且在发动机过10分钟后，关闭后，大部分油可以回流到油箱。
因此，此时检查油管虽然不是很准确，但实用合理，停一夜后，会测出更多的油回流油底壳里（但其实还是不能让机油100%回流，管道里肯定有残留，所以这个东西只能相对观察，不能更真实），所以停一晚后检查还是比较准确的。
不过还是这句话，如果是静止的把车放在冷车里放一晚，熄火十分钟后检查，油液差别不大水平他们，位子还是比床头柜高，但是严重了就已经失去实际意义了，够了！
当发动机机油过多时，轴几乎完全浸没在机油中，发动机的运转阻力会增加。
油耗也会增加；同时，曲轴箱内的压力会增加，发动机漏油的可能性会增加，特别是轴的前后油封很容易漏油；另外，机油加多了，会使缸壁上飞溅的油增多，机油消耗量增加，因此机油一定不能加太多。不管是什么型号的卡车机油，通常都有最高液位和最低液位的标记，而厂家推荐的油量在中间，在高液位和低液位之间，检查油位时，注意油管是否放好，以免出错，同时要检查两次以上，避免污染油管。
如果油管前端与发动机其他部位接触，很容易将灰尘带入机油中，所以在放回去之前必须擦干净，一般来说，发动机内部的机油量是在一个范围内的，最低点和最高点，只要发动机在这个范围内正常工作，就没有问题！机油太少，发动机内部零件润滑不足，容易造成机件磨损；机油过多，超过发动机轴，发动机容易从密封处漏油响，当发动机运转时，多余的机油会在发动机燃烧室燃烧，机油燃烧最严重的后果是容易产生积碳，积碳过多。
发动机的燃烧效率是很低，不仅功率下降，发动机的油耗也会明显增加，发动机噪音也会增大！
观察油位，一定要在冷车的时候观察，而且一定要停在平坦的路面上，这样从侧面看油位是准确的。
我们在观察液位的时候，可以观察机油的好坏，用机油感觉机油中是否有小颗粒，或者将机油滴在干净的卫生纸上，观察机油的颜色，一般只要机油油位正常，油味好闻，没有颗粒问题，没有衰减现象，可以连续使用，如果使用时间长了，就应该及时更换了。