产品资讯：全新凯美瑞谍照曝光，有望年内亮相；本田全新SUV ELEVATE预告图发布；全新MINI官宣续航300-400km；全新奔驰EQA海外谍照曝光；全新奥迪A5/S5 Avant谍照曝光；特斯拉Model S推出赛道套件；中期改款捷尼赛思G80谍照首曝；庆查尔斯三世加冕，斯柯达推皇家绿车色。
行业资讯：法拉利官宣订单已排到2025年；工信部:保证自动驾驶数据完整性/真实性。
近日，海外媒体曝光了一组全新凯美瑞的测试谍照，该车有望与全新皇冠共同在TNGA-K架构打造，并很有可能会在今年的洛杉矶车展上完成首发，随后将于2024年正式开始销售。新车外观依旧包裹着比较厚实的伪装，细节上可以看到其前脸拥有更加丰富的线条，同时尾部轮廓有点类似溜背式造型，由此推测该车或会采用与全新皇冠类似的设计风格。同样的，全新凯美瑞的内饰设计也有望与全新皇冠保持比较高的相似度。
——国内应该会用上第五代智能电混双擎。
日前，本田官方公布一张全新城市SUV车型——ELEVATE的预告图，该车将于6月6日首次亮相，未来将重点投放全球新兴市场，有望于今年8月在印度率先上市。预告图揭示了该车的尾标细节，有望命名为本田ELEVATE，与以往本田SUV采用的三个字母格式（WR-V、HR-V、ZR-V、CR-V等）命名方式大不相同。据悉，新车车长在4.2-4.3米左右，定位介于印尼规格的WR-V和欧规HR-V之间。动力方面，该车或搭载1.5升i-VTEC汽油发动机，最大功率121马力（89kW），峰值扭矩145 牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。未来ELEVATE还有望增加混动版本，以更好的与同级别新能源车型展开竞争。
——进不进国内还不一定。
前段时间全新一代纯电动MINI的实车图被曝光，但官方一直没有披露太多信息。近期MINI还公布了新车的动力信息，该车的最大续航为300-400km，据悉该车有望在今年11月在中国投产。全新的MINI Cooper Electric将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组。新车的最大续航里程为300-400km。
——会是smart精灵#1和极氪X的竞争对手，但估计比他们贵。
日前，海外媒体曝光了全新奔驰EQA伪装谍照，新车将基于MMA平台打造，该平台将支持燃油车和电动汽车的生产，预计新车将会在2024年首发。与目前国内EQA定位不同的是，海外的EQA是一款纯电动轿车，也就是CLA的纯电动版本，其车身看上去相当的紧凑，并且整体造型相当运动，采用轿跑式设计。
——预感后排空间很小。
由于此前奥迪官方表示，未来将以奇数命名燃油车，偶数命名电动车，因此奥迪A4的继任者将会被命名为奥迪A5。近日海外媒体捕捉到了全新一代奥迪A5 Avant以及全新S5 Avant的测试谍照，预计奥迪A5 Avant有望在今年年内推出，而S5 Avant将在2024年推出，RS 5 Avant则预计在2025年推出。
——那现在A5的位置谁来接替？A5 Coupe？
近日，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉Model S Plaid将提供新的赛道套件，以大幅提升赛道性能。该赛道套件将以选装包的形式推出，售价根据不同配置将介于15000美元至20000美元之间。Model S Plaid是特斯拉Model S车系性能最强的车型，最大功率达到惊人的1020马力。原厂的刹车系统和轮胎在街道上还算够用，但是强大的动力使得这二者在赛道上表现得有些捉襟见肘。本次特斯拉推出的赛道套件就是为了补齐短板，让Model S Plaid成为名副其实的“水桶车”。
——不便宜啊。
日前，中期改款捷尼赛思G80谍照首次曝光。新车疑似采用全新矩阵式大灯，中网及前包围处细节也将进行优化调整。据外媒透露，该车或将在今年9-10月左右在韩国首发，并于2024年投放全球其他市场。
——车好，但在中国大家不认。
为了庆祝庆查尔斯三世加冕，近日斯柯达推出了皇家绿色（Royal Green）车身，该配色支持旗下多款车型选择，包括顶配的速派、柯迪亚克、明锐以及明锐vRS等车型。查尔斯三世作为威尔士亲王，曾多次访问捷克共和国，并在1990年代初建立了一项遗产基金帮助捷克修复历史地标，包括圣巴塞洛缪修道院和布拉格城堡下方的露台花园，这也是斯柯达专门推出新配色表达敬意的原因。
——斯柯达在中国已经接近于退出的边缘了。
日前法拉利发布了第一季度财报，该季度利润达到2.97亿欧元，跃升了24%。法拉利CEO Benedetto Vigna则表示，目前法拉利的订单已经排到2025年了。
——还好我没下订，不然等时间太长了。
5月5日，工信部公开征求《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的意见，征求意见截止日期为2023年7月5日。其中《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》编制说明提出，自动驾驶数据记录系统应记录车辆及自动驾驶数据记录系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息和驾驶员操作及状态信息五类数据元素。
——相关法规逐步完善，离真正的自动驾驶越来越近了。
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