我觉得应该不可能是假货，估计是你想多了，旗舰店都是正品，不会有假货，尤其京东和
天猫都是正品的（拼夕夕的就不好说了），自行车零件没有标很正常啊，你买的是整车，又不是零件。每个行业都一样，汽车，电脑，自行车，其实都是整车品牌和零部件品牌的一个博弈，品牌越大的自行车越不会突出零件品牌的logo，试想一个大品牌的整车怎么可能免费替零部件品牌打广告（除非这个零件恨强势或者这个零件品牌有给整车品牌赞助或者价格支持，协商后的结果）。正如法拉利跑车有用
福耀玻璃，但是车子玻璃上有
曹德旺福耀玻璃的logo吗？自行车行业变速器厂家禧玛诺是大，和
丰田汽车一样，但不是每个产品都好都高端，很多比禧玛诺的好的零件厂家多的去了，现在很多世界顶级大品牌自行车整车在各大零部件价格品质交货期很好的情况下一般都不想使用禧玛诺，都不想突出零件品牌的logo，从2020年开始台湾
捷安特就已经开始这样操作了,GIANT的车子牙盘，甚至车把，把立、座管、刹车等等更多零件都不打标了。而且一个车子如果太多零件的标会感觉很LOW，很杂乱，没有档次和品位，运动自行车讲究的是干净、简洁、大气、赏心悦目,你看看更多上万的甚至几万的世界顶级的自行车，几乎都是更加简洁化路线。有些顶级公路车上面就车身上一个logo，其他基本都没有标，这一套都是效仿一些世界顶级奢侈品大牌的做法。二十年前山地车都是前面三盘，公路车都是三盘或者两片牙盘，如今前面都是单盘化的设计取代之前复杂的三盘，这就是未来高端自行车发展的趋势，车身就和苹果手机一样就一个简单的苹果logo，这样简洁大气，上档次。至于零部件都是整车品牌厂家经过精挑细选的优良供应商的，不用担心品质，作为世界大牌的自行车提供的就是品质保障，而不是那些国产低端的靠零件品牌来抬高自己整车身价，拼配置拼价格，不讲设计和研发以及性能的做法。如今更多的高端甚至顶级的自行车就车架上一个简单的LOGO,、车把、把立、座管、刹车，尤其是轮组等等更多零件都不再打商标，正如同GUCCI
古驰、LV等世界顶级大牌的包包都是一个简单的LOGO，更简洁、更大气、更具档次这就是趋势，以上供参考！