42V-46V左右正常。
因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。
行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。
扩展资料：
电瓶不能随时都充
1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
防止电瓶过充电
1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
防止电瓶过放电
在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
2、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
防止电瓶亏电
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
经常护理电瓶
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。
参考资料来源：百度百科——电动车电池
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-01
48V电池组在满电状态下电压在53.2V
48V电动车设置的截止电压为41.5～43.5V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。
48V电池组在充电时最高电压在59.2V。在充满电后静置几小时后电压稳定在53.2V左右。
48V电动车设置的截止电压为41.5～43.5V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。
48V电池组在充电时最高电压在59.2V。在充满电后静置几小时后电压稳定在53.2V左右。
第2个回答 2014-06-17
一般在43.5V到53V左右，开的话如果带显示电压表的话车了起来的到44V最好就不要开了这样对你的电瓶要好。不启动的时候应该显示在46.5V到53V左右，如果电压太高可能是电瓶里缺水，如果输出到灯或者喇叭等的话要看有没有转换器有的话是12V没有的话是48V，你可以看车里有没有转换器和看灯上和喇叭上有12V或者56V字样（56V就是48V不带转换器）。
第3个回答 2015-08-06
该48伏电瓶充满以后是55伏电压，放电终了电压是44伏。所以输出电压是一个区间：55-44伏。
第4个回答 2014-06-16
48v电动车电瓶满电时输出电压是56V。本回答被网友采纳
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