其实不管是双桥还是单桥，或者其他工程车辆的维护，区别都不是很大，参考其他的车辆的维护就可以了，比如液压系统、轮胎、机油、发动机等等。
唯一区别去其他类车辆的地方是，自卸车的车厢厢体维护，车厢厢体会加装耐磨衬板，有2种，
一般轻质的载体，像土方、煤灰等，一般安装聚乙烯衬板就可以了，既保护车体不过于脏，也可以快速卸货。
大密度的石块、矿石等，会为自卸车车厢加装耐磨钢板，一般为5-10mm的薄板，但是耐磨性和强度上会比普通的钢材要高，所以过于厚就可以增加更多的使用寿命，像jfe-eh450等耐磨钢板。
另外，耐磨衬板的安装和加工工艺都能很大程度上影响磨损情况，好的加工工艺能大大提高工作效率，比如 上海地区的 法钢等。