丰田的兰德酷路泽被誉为越野车“不朽的男神”。它自诞生以来一直畅销，军队、联合国和越野热一直都很喜欢它。事实上，硬派，中，日产、途乐和兰德酷路泽的日本越野车几乎同时进入中国，但由于各种原因逐渐被埋没。2012年，途乐最终推出了Y62车型，这是途乐的一次进化。这一变化让途乐和兰德酷路泽有了正面竞争的能力。
过去，兰德酷路泽100和途乐Y61几乎同时进入中国，两者在越野车圈中地位都很高，但途乐在舒适性上稍逊一筹。这里太硬派，了，已经很多年没变了。相比之下，兰德酷路泽一直在发展。此外，兰德酷路泽系列更早进入中国，比途乐更出名。随着时间的推移，途乐逐渐被埋没。
2016年，兰德酷路泽，丰田，一汽宣布停产。从那以后，很多喜欢的消费者只能通过平行进口购买。目前，兰德酷路泽的最低价是62万元左右。途乐最低匹配车型在48万左右，都是中的大型SUV和硬派的日系越野车代表，今天我们就对比一下这两款车型的“盖版”(最低匹配)，看看到底有多强。
外观对比
与兰德酷路泽，相比，途乐Y62的整体尺寸要大得多，看起来像一辆全尺寸的SUV。
从外观上看，途乐盖版与高端车型没有太大区别，主要体现在一些细节上，而兰德酷路泽则不同。铁轮、黑格栅、雾灯、大灯组等的减幅太多。甚至连最基本的登机踏板都没有配备，看起来有些寒酸。如果你买的话，后期需要改造的地方就不像途乐那么能接受了
内部比较
内饰方面，由于是“盖版”车型，所以两款车的内饰都保持了“简约”的风格。途乐在中，的控制台上采用了少量的皮革包装，而兰德酷路泽则采用了大面积的搪塑材料。虽然不豪华，但价格上还是可以接受的。贵反而受欢迎。兰德酷路泽和途乐？哪个更好
两辆车的座椅都是用纤维材料制成的，驾驶员和副驾驶都是在兰德酷路泽，手动调节的，而途乐支持主驾驶员6个方向和副驾驶4个方向的手动调节。Gai版在兰德酷路泽是5座版，在途乐，是7座版，两款车的第二排座椅都支持靠背角度调节。
两辆车的第二排都是为纯平的地板设计的。对于这辆大型SUV来说，后排有足够的空间，舒适度也是相当的。
后座全部放下后，途乐可以形成一个纯平空间，方便装东西或者当床露营。相比之下，兰德酷路泽稍逊一筹，第二排座位被放下后会产生一个“台阶”，很不均匀。
动力总成的比较
在动力方面，两款车都配备了4.0LV6自然吸气发动机。途乐的最大功率为279马力，兰德酷路泽的最大功率为275马力，最大扭矩为394牛米。途乐配7AT变速箱，兰德酷路泽配6AT变速箱。两套电站是各自品牌中稳定性和耐用性最好的产品。
越野配置比较
两款车均采用非承载式车身，区别在于途乐后桥采用独立悬挂，而硬派兰德酷路泽为全桥悬挂
在越野配置中，途乐配备了多种路况、全时四轮驱动、陡坡缓降、后差速锁、上坡辅助和车身稳定性控制系统。相比之下，兰德酷路泽后桥没有配备差速锁，但兰德酷路泽配备了强大的低速爬行功能。虽然少了一个差速锁，但是这个系统的效果并不比差速锁差。
由于车身体积庞大、风阻大、车辆重量等因素造成的油耗问题，两款车都配备了辅助油箱，进一步提高了续航里程，对于硬派越野车来说尤为贴心。
为什么兰德酷路很贵
说到这里，大家可能会觉得途乐外观比兰德酷路泽，好很多，基本配置更高。虽然后桥配备了独立悬挂，但它有一个额外的差速锁，这也是一个游戏回来。为什么低配置的兰德酷路泽这么贵？
首先，自兰德酷路泽进入中国，以来，所有前几代汽车的销量都非常高，其卓越的稳定性和越野性能使其享有盛誉。对于这种级别的车辆，人们脑海中的第一印象是经常选择兰德酷路泽，途乐Y62进入中国时间较短。虽然车也很好，但是没有被大家接受，影响力略差。其次，还有心理因素。21世纪所谓的“感情价值百万美元”。兰德酷路泽不仅代表了高水平的越野车，也是越野情怀的代表典范，让很多人为情怀买单。
如何选择
至于这两款车的选择，在我看来，如果务实或者囊中羞涩的话，还是选择的“丐帮版”外观整体性高，后期需要改装的零部件少，投资少。这辆车的配置比兰德酷路泽，的高得多，所以更容易购买。如果你不需要钱和谈论感情，那么选择兰德酷路泽!