汽车高压包坏了的现象：
1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动；
3、当然，发动机是有监测系统的，如果高压包坏了，这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起，其实就是在提醒你发生故障；
4、再者说，汽车高压包坏了，对应的气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞；
5、一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。
一般一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。
要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候你就只能叫拖车了。
扩展资料：
损坏原因：
1、包内高压滤波电容击穿；
2、包内高压线圈匝间短路；
3、包内高压硅堆漏电或击穿；
4、包内初次级线圈短路；
5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；
6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。
应急修理办法：
高压包是黑白电视机损坏频率较高的零件,而常见的黑白电视机行输出变压器多为分离式、正向高压包,当电视机内的高压包为反向高压包时，,会给修理工作带来一定的困难。在实际修理中,可以采用以下方法进行修理。
步骤如下:
一、找一只硅柱腔打火换下的正向高压包(此高压包内部性能良好).
二、用锯子锯去高压包的硅柱腔及磁方圈定片，将余下的硅柱腔用松香填满。
三、把高压包翻面,掏去剖面线部分封装塑料至高压线引出连接铜片为止.
四、将处理好的高压包、翻面装入行输出下部磁方中,剖面线部分同硅柱的正端相焊接,然后溶松香固定;硅柱负极同高压线焊接,原高压包同低压包的连接线、脚不动焊好;
五、装好上磁方,并固定,即告结束。
参考资料来源：百度百科-高压包
汽车高压包要坏了的表现：
1.漏电火花导致的火灾
2.不排除其他方面的故障
3.加速无力
4.行驶中发动机抖动或伴有车身抖动
5.点火异常，发动机工况不良
6.点火线圈烧毁，无高压火
7.线路异常，导致其它部位或电器设施的短路、断路等
8.ECU烧毁或线路、相关电器烧毁
汽车高压包要坏了的判断方法：
1. 高压包就是点火线圈，首先是在车上检查，高压包有问题会导致缺火，首先确认哪个缸缺火，最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈，如果互换后还是原来的缸缺火证明点火线圈是好的。如果互换后原来正常工作的缸缺火证明点火线圈有问题。
2. 没有电是导致缺火的原因，有可能是火花塞的问题，有可能是点火线圈的问题，有可能是高压线的问题。点火线圈问题可以用万表测电阻，测量内部电阻可以知道线圈内部是否是断路。
扩展资料：
汽车内护理指的是汽车内部机器零件等的清洁以及养护，产品的分类有防冻液、冷却液、制动液、润滑油、添加剂等等，对发动机等起到保护作用。
参考资料 ：汽车护理百度百科
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点火异常，发动机工况不良；
点火线圈烧毁，无高压火；
线路异常，导致其它部位或电器设施的短路、断路等；
ECU烧毁或线路、相关电器烧毁；
加速 （提速）无力；
行驶中发动机抖动或伴有车身抖动的可能；
漏电火花导致的火灾的可能；
高压包损坏原因可能有：
包内高压滤波电容击穿;
包内高压线圈匝间短路;
包内高压硅堆漏电或击穿;
包内初次级线圈短路;
包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定;
包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。
拓展资料：
高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。
电视机高压包：
显像管尾部的电子枪能够发射出热电子，并通过电场 加速轰击荧光屏，而涂抹在荧光屏上的荧光物质就会发光。电子束的运行速度越快，亮度就越大。要提高电子运行速度，就必须提升加速电场的电压以使电子束获得更高的加速能量。高压包里输出的交流电经过整流，可以建立正极在前的高压电场，电子在这个电场里得到加速，图象就有了足够的亮度。
摩托车高压包：
摩托车高压包又称点火线圈，由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。使用时先给一次线圈充电，在一次线圈中自感应出200~300 V的电压;然后与二次线圈互感而产生出18~20 kV的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比;最后将高压电输送到火花塞点火。
本回答被网友采纳汽车高压包要坏了的发动机会抖动的厉害，并有以下表现：
（1）点火异常，发动机工况不良；
（2）点火线圈烧毁，无高压火；
（3）线路异常，导致其它部位或电器设施的短路、断路等；
（4）ECU烧毁或线路、相关电器烧毁；
（5）加速 （提速）无力；
（6）行驶中发动机抖动或伴有车身抖动的可能；
（7）漏电火花导致的火灾可能；
（8）不排除其他方面的故障可能。
判断方法
高压包就是点火线圈，首先是在车上检查，高压包有问题会导致缺火，首先确认哪个缸缺火，最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈，如果互换后还是原来的缸缺火证明点火线圈是好的。如果互换后原来正常工作的缸缺火证明点火线圈有问题。没有电是导致缺火的原因，有可能是火花塞的问题，有可能是点火线圈的问题，有可能是高压线的问题。点火线圈问题可以用万表测电阻，测量内部电阻可以知道线圈内部是否是断路。
参考资料
驾考宝典：http://www.jiakaobaodian.com/rd/1620c0a1/
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