一转眼2015 X5也4年了，当年定制，足足等了3个多月才拿到。陪伴着家人风力雨里的跑了8万多公里。期间还被别人在高速上追尾，多亏了X5的主、被动安全性，家人毫发无损。新一代的X5发布也有一年了，喜新厌旧的小心思又开始蠢蠢欲动，加上领导要过生日了，决定换车。不过这次决定优先考虑现车了，定制的等待周期太痛苦。结果运气不错，找了一圈，发现了一辆几乎100%匹配配置的现车，老婆要求Sunstone的车漆，我必须要有M套件，果断出手。 车是去年10月份提的，拖到现在才发作业。幸亏这疫情闹得大家都清闲了才有时间。论坛里也有很多作业了，没太多可说的，主要就是分享一下图片吧，大家都是黑色或者白色，我的这个颜色绝对小众。 配置清单： - 2019 X5 40i - 日光石金 + 黑色真皮座椅 - 运动套件：21寸741轮毂，M运动卡钳 - 空气悬挂 - 激光头灯 - 360环影 - 前排舒适座椅 - 还有些住哈曼卡顿，手势控制，无线充电等就不一一列举了 关于空气悬挂多说两句。乘坐舒适性 绝对比上一代好太多。家里领导赞不绝口。至于什么空气悬挂容易坏的顾虑，我只能说技术在进步，没那么容易坏。而且质保期内真的坏了就修呗，反正免费。还可以买延保。我估计质保期到了之前就换车了，毕竟X6也换代了。。。 废话不多说，上图！
大爱迎宾灯，绝对起飞的感觉。
车刚到店里，膜还没撕呢。
吊起来检查
搞定，洗干净等着提车。
远处是俺的老X5，4折给4S店收了，希望得到下一个主人善待。
前275/40R21，704M，稀饭！
后315/35R21
氛围灯，其实也不会经常变，大部分是儿子坐车时玩语音控制换来换去的。
内饰并不是我的最爱，不过也不讨厌。空气悬挂真香！
老X5的脚垫还能用，又省了一笔开销，开心！
前一阵子去升级软件时，看到另一辆相同颜色的，不过比我的多了ACC。
方排也不是我的菜，都没办法改四出排气了。lol
灰色也是个不错的选择。
20寸的四季胎，达不到俺的要求。。。
刚刚在雪地里撒点野。。。
刀锋钥匙，和老款的倒是没什么变化。
结语： 新款的X5对于上一代而言肯定是进步了。调整到Sport+模式不光是提速迅猛，排气的声浪也有所改善。车的尺寸虽然大，但是开起来并不觉得，毕竟335匹，直六B58也是宝马的明星发动机。过弯由于重心高，肯定没有轿车来得有信心，侧向支撑对于SUV而言绝对合格。内饰的变化也是明显，但是萝卜白菜，各有所爱。至于其它竞争对手，大家各有所长，选谁都没什么绝对的对错。大家都是成年人，有足够的智慧根据自己的情况作出选择。车黑或者车托，都没必要。
（完）