挂入D或者倒档会出现剧烈震动我们称为挂档冲击，挂档冲击可能性比较多，太复杂的我就不给你罗列了，只说容易出现这类故障的部件
一、检查波箱油是否变质，按照规定一般在40000公里就必须更换，或者更换过，只是没使用原厂的波箱油，都容易出现这现象
二、检查电子节气门信号是否在标准范围内，电子节气门信号不对也会造成换挡冲击
三，检查档位开关是否在换挡时不明确，导致手动阀与自动控制油路不相符从而造成冲击
四、检查怠速是否过低，导致挂档的时候动力不足造成抖动，（此类故障清洗节气门或者油电路几可以）
五、发动机与自动变速器机脚胶是否开裂从而导致震动传递到车内，器不到减震作用（新车一般不会，事故车除外）
全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。 [1]
无可置疑，德国的设计具有非常悠久的传统，是现代设计的发起国之一，其工业设计则以严谨的造型，可靠的品质，高度理性化的美学特征体现了工业化时代下生活的变革，并得到了多数消费者的普遍认同。世界级的包豪斯在创新中不断追求简单和完美的统一，同时世界级的全新速腾也正行驶在这条道路上。
作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格，在外观造型上更具现代动感，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。此外，一汽-大众始终遵循着“以人为本”的安全理念，为全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，全新速腾也是唯一一款全系标配ESP的A+级车。