电动车可以分开充电吗？

Question

如题所述

Answer 1

分开充也没有太大的危害。

电动车电池单独充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。新车前三次充电为了激活电池必须充12-14小时，就算看到它已经显示满了都还得继续充的，以后就每次充6-8小时。

还有一点需要电动车车主注意的就是对电动车电池单独充电的时候，充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住。

简介：

1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

Answer 2

用充电器快充时，也不一定都要发热的，不发热也是完全有可能的，是否正常关键要看充电后该电瓶是否能正常使用，只要充电后，电瓶能充得进电，并且也存电，那就没什么问题，否则如果充不进电或不充电，不管发不发热都不行。
1、慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充（地面充电、应急充电）含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。
5、移动充电（MAC）属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。
按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。