可以。
2018年1月，经过技术测试、规章修订等一系列工作，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，用于指导航空公司验证和评估机上便携式电子设备的使用。
随后，东航、海航、南航、国航等多家航空公司陆续宣布为空中使用手机“解禁”。旅客可以使用处于飞行模式的手机等便携式电子设备，但在飞行全程中，设备需设置为“飞行模式”，关闭蜂窝移动通讯功能。至此，中国民航的空中乘机体验翻开了新篇章。
旅客在飞机上可以用手机打发时间，出行体验更好了。同时这也推动航空公司推广机上WiFi使用，让旅客不仅在飞机上能看手机，还能通过手机看世界。这也许将开辟中国民航的“流量经济时代”。
扩展资料
年初，国内各大航企“解禁”空中手机使用，当前，在起飞和落地的安全提示中，没有了“必须关机”的严肃警告，取而代之的是“手机请开飞行模式”的简单提醒，而在飞机巡航阶段，乘客可以使用手机，而用手机在飞机上网，早已成为了万千乘客的期盼。
根据中国民航局的规划，到2020年国内六成主要航线的飞机将实现联网，而到了2022年，国内主要航线的飞机将实现全面联网。
日前，工信部下发了《关于航空机载通信业务商用试验转为正式商用的通知》。根据通知要求，民航飞机上网正式获得批准。
通知明确，航空机载通信业务是通过装置与民航飞机的记载通信系统，以及卫星通信系统、地面网络构成的通信网络，为民航客机客舱内用户提供网页浏览、即时通信、邮件收发等互联网服务，但是目前尚不包括语音、短信业务。
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