汽车中的A/M挡是指进入手动换挡的模式。
汽车中的M挡原意为Manual，意思是指用手控制。而汽车的M挡也是此意，表示汽车从自动挡模式进入到手动挡模式。但是自动汽车进入到M挡以后与“纯”手动挡不同的是，换挡的时候不需要松油门也可以达到，直接加减速度即可。
而大多数的自动挡汽车很少有切换到手动模式的，除了有几点需要手动模式介入。
1、上比较陡的坡
开过手动挡的人都知道，手动挡中的一档对于爬坡等没有任何压力。而如果是开自动挡的汽车在爬坡的时候，可以选择M挡进入，然后选择爬坡。这样做的好处在于把车辆限制到低速，然后不会引起车辆频繁的跳档。不仅爬坡会有一定的作用，还能避免不断的跳档伤害变速箱。
2、下坡路比较长
不仅仅是上坡，下坡的时候也适用于手动挡。尤其是一些地区下坡路段较多，所以此时选择手动模式也是一种选择。毕竟靠着手动模式的低速会牵制住车辆的车速，同样也可以利用其速度的优势调节档位，不仅对变速箱有好处，也为下坡路段的速度和安全也有一定的保障。
3、快速超车使用
当然这种情况要按照实际情况决定的，并不适合所有的车型。因为自动型汽车在变换成手动挡模式的时候，高扭矩能够瞬间提速，进行超车。因为手动挡模式虽然说在市区比较凌乱，但是对于高速行驶的时候，高扭矩成为了手动挡的优势。
当然，选择更换手动模式下的档位，要按照所需进行更换。因为手自一体车的加减挡和手动变速箱是同一个道理，也就是根据发动机的转速，来决定换挡时机。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-21
1、S档在跑长途时，超车用过，很爽。若用D档，需把油门踩到底才行。实际就是延迟加档，类似低档超车。2、M档经常在上陡坡时用，例如：从地下车库上来，挂在2档上，轻踩油门，速度很稳，轻轻松松就上去了。若用D档，油门不太好控制，踩轻了，车子太肉，踩猛了，车子又太冲。3、M档还可以替代刹车功能，在高速公路上速度很高时，若发现远处有情况，不用踩刹车，换到M档，再利用减档功能，自动就把速度降下来了。特别是遇到爆胎时，就样处理可以避免车毁人亡的惨剧。 实际就是低速档。本回答被网友采纳
相似回答