功能
1、发现故障
输入到微处理器的电平信号，在正常状态下有一定的范围，如果此范围以外的信号被输入时，ECU就会诊断出该信号系统处于异常状态下。例如，发动机冷却水温信号系统规定在正常状态时，传感器的电压为0.08-4.8V，超出这一范围即被诊断为异常。
如果微机本身发生故障则由设有紧急监控定时器的时限电路加以监控；如果出现程序异常，则定期进行的时限电路的再设置停止工作，以便采用微机再设置的故障检测方法。
2、故障分类
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为不导致障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中，当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类。
3、故障报警
一般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上，也有直接用文字来显示报警内容的。
4、故障存储
当检测故障时，在存储器中存储故障部位的代码，一般情况下，即使点火开关处于断开位置，微机和存储部分的电源也保持接通状态而不致使存储的内容丢失。只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时，由于切断了微机的电源，存储器内的故障代码才会被自动消除。
5、故障处理
在汽车运行过程中如果发生故障，为了不妨碍正常行驶，由微机进行调控，利用预编程序中的代用值进行计算以保持基本的行驶性能，待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。
扩展资料：
原理
故障自诊断模块监测的对象是电控汽车上的各种传感器(如空气流量传感器)、电子控制系统本身以及各种执行元件(如继电器)，故障判断正是针对上述3种对象进行的。
故障自诊断模块共用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中监测上述3种对象的输入信息，当某一信号超出了预设的范围值且这一现象在一定的时间内不会消失，故障自诊断模块便判断为这一信号对应的电路或元件出现故障，并把这一故障以代码的形式存入内部存储器，同时点亮仪表盘上的故障指示灯。针对3种监控对象产生的故障，故障自诊断模块采取不同的应急措施。
汽车自诊断系统包括专用汽车检测仪、随车诊断系统、多功能车外诊断系统。
一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。
当某一传感器或电路产生了故障后：
其信号就不能再作为汽车的控制参数，为了维持汽车的运行，故障自诊断模块便从其程序存储器中调出预先设定的经验值，作为该电路的应急输人参数，保证汽车可以继续工作。
本回答被网友采纳汽车故障诊断方法:汽车故障诊断方法主要参数的确定
在做好汽车故障诊断时，经常会用到一些主要的诊断参数来表征汽车、总成和机构的技术状态，比如汽车工作流的主要参数和状态伴随工作流的主要参数。这些主要参数包括物理量(如振动、噪声、温度、真空度、功率、气缸压缩压力等。)和化学量(如尾气成分、润滑油杂质成分等。).这些主要诊断参数的变化能够对应汽车技术状况的变化，具有较高的可靠性、灵敏度和可实现性。为了对这些主要参数进行定量评价，需要建立诊断性的主要参数规范，如汽车行驶安全和排放的国家规范、与技术条件相关的制造商推荐规范，以及适合不同地区和使用条件的地方和企业规范。
汽车故障诊断方法:汽车故障诊断方法的分类
汽车故障诊断的基本方法有两种:一种是人工诊断，另一种是仪器诊断。人工诊断的关键是依靠诊断人员的实践经验和知识，依靠简单的工具和视觉、听觉、手型等感官手段，通过检查、测试、分析等手段来判断汽车的技术状态。该方法简单直观，也是建立现代故障诊断专家系统知识库的基础。仪器诊断法是利用通用或专用仪器设备对汽车、总成、机构进行检查，为分析汽车技术状况、判断故障提供定量依据。首先，由计算机调整或配置的故障诊断专家系统的仪器设备可以自动完成汽车技术状况诊断主要参数的测试、分析、判断和处理决策。设备诊断客观、定量、快速，促进了汽车诊断技术的发展和应用。在诊断实践中，这两种方法经常一起使用。首先，诊断师向驾驶员询问故障情况，目视检查汽车，根据经验初步判断故障，然后借助诊断仪器设备进一步筛查识别故障，最后确认故障。
汽车故障诊断方法:汽车故障诊断方法的意义
在不拆卸的情况下获取汽车的技术状态和故障信息，有利于维护正常汽车的正常技术状态，缩短检查工作量和拆卸检查造成的损害；对于故障车，更有利于故障判断和异常识别。在根据诊断结果制定故障排除对策的同时，还可以预测和预测汽车未来的技术状态。
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