很多人逛二手车市场的时候，肯定会发现近期有很多准新车，甚至是刚买了一个月或者半年还没上牌的。各种品牌车型层出不穷，尤其是中高端车型居多，但为什么会有那么多准新车流入二手车市场？是事故车还是破车？中间有猫腻吗？一般来说，这个原因很奇怪。
一般来说，准新车是指购车时间在6个月以内，行驶里程在5000-10000公里左右的二手车。这些车往往是二手行业最好的，颜色新，价格低，比新车便宜很多。而且很多准新车也有原厂质保，跟新车差不多。既能节省新车购置税和折旧费，又能过磨合期。如果能在二手车市场找到，
我买了一辆新车，一个月前才卖，部分原因是资金周转不开，大部分出现在做生意创业的人身上，大部分是中高档车。18年，舅舅买了一辆奥迪Q5。当时他通过和朋友合伙做碎石生意赚了一些钱，新车花了近51万元，但不到两个月，他的合伙人就带着钱跑了。为了继续经营砂石厂，他到处借钱来弥补/
有些新车落地就卖。前段时间表哥的二手车商拿到了一个便宜货，拿到了一辆刚落地还没撕膜的准新车。最重要的是车主自己没开过。原因是这位老板获得了公司第一名。为了奖励她，他送了她一辆奥迪A4L，但因为家里多了两款豪华车型，他打算一拿到车就卖掉。
也有任性的车主，喜新厌旧。他们只是拿出一辆新车，并立即把它放进口袋。玩了几个月后，他们会马上卖掉。我公司有个这样的土豪，很容易跟风。去年陪朋友去看宝马330。朋友骗宝马控制，天天聊驾驶体验。结果脑子一热就自己养了一只，落地花了将近43万。结果开了好几个月，感觉空房间太小了，不如家里的奔驰舒服。最后卖给公司同事38.8万元，没有亏损
当然有很多库存车。大多数4S商店先批准汽车，然后再出售，这通常会导致库存积压。有些老款还没卖完，新款已经上市，会导致对老款没兴趣。为了快速回笼资金，他们不得不将这些库存车作为二手车出售，而二手车经销商也非常乐意接手这样的准新车。但是，我们在选择购买这样的车型时，一定要注意检查。对于1000公里以内的二手车和库存时间超过一年的车型，电路系统和油路系统必须有不同程度的老化，风险系数高于长期使用的车型。
总结:很多人认为在二手车市场看到准新车有猫腻。在二手车市场，车型种类繁多，适合各种人群的车应有尽有。一般来说，里程越短，时间越短，车型的竞争力就越强。正规的二手车商不想做一锤子买卖，用事故车、调表车、翻新车来弥补。当然，我们不能排除无意识。其实他们都被各种经销商搞糊涂了。选择二手车时，最好找专业人士陪同检查，或者寻找身边熟悉的车辆，避免掉进深坑。