本田的技术一直以动力强、燃速高为特点。但此次1.5T机油增加事件导致1.5T车型召回，召回范围内的车辆免费配备相应硬件设备，并升级软件系统，彻底消除安全隐患。
近年来，涡轮增压发动机在国内获得一致好评。为了赢得国内市场，一直坚持自然吸气发动机的本田也在国内市场推出了全新的1.5T地球梦涡轮增压发动机。
本田1.5T地球梦涡轮增压发动机
涡轮增压发动机的稳定性一直是有争议的。大众涡轮增压发动机的机油燃烧问题，经过三代产品更新才得以解决。所以当时本田推出机械增压发动机的时候，很多消费者也是持观望态度的。最近本田的1.5T涡轮增压发动机终于坏了。很多搭载1.5T发动机的车型都出现了机油油位升高的现象，比如冠道、URV、CRV。
通常情况下，机油会磨损，但在本田的发动机中会增加。这种现象其实是汽油的蒸汽灌入机油造成的。而汽油蒸汽逸出的主要原因是什么？为什么这种现象集中在气温较低的冬季？
故障分析可能是PCV阀对汽油蒸气的过滤效率不够。冬季启动车辆时，由于发动机温度较低，ECU会增加发动机的喷油量，以保证发动机能更快进入合适的工作温度。然而，由于PCV阀不能有效地通过多余的汽油蒸汽，多余的汽油蒸汽冲进曲轴箱。蒸汽进入曲轴箱后，融化在机油中，导致机油油位上升。