目前买车的时候，小伙伴们基本都会看配置。一辆汽车标配的配置越多，它就会越受欢迎。目前，许多国产汽车依靠&ldquo堆配置&rdquo开始了。大部分买车的朋友基本上都很关注中低端车型。毕竟三块基本一样，那么三块车是什么呢？下面给朋友们简单介绍一下。
汽车的三大件是什么&mdash&mdash发动机
如果你把一辆车比作一个人，发动机就相当于心脏。当然，这只是针对传统燃油车。同时，发动机的结构影响整车的动力性能症状。通常，发动机的气缸数量从4、5、6、8、10、12个气缸不等，不同气缸数量的共同布置不一定相同。通常会遇到直列式、水平相对式、“V形”和“W形”排列。一般缸径相近，缸数较大，排量较大。根据发动机的位置，它可以包括前、中、后，驱动位置可以包括前驱动、后驱动和四轮驱动。目前，大多数汽车使用前驱动。这种布置可以省略传动轴装置，节省动力运输中的浪费，减轻汽车重量，提高汽车在高速行驶中的稳定性，但在加速或上坡时，前轮负荷缩短，牵引力降低。目前，前置四驱多用于豪华车和SUV，可以使汽车的操控性能更高，越野车的通过性更好。很多人关注发动机的进气形式，现在有自然吸气和涡轮增压两种。自然吸气技术成熟，可靠性高，动力平顺性好，但有时动力过弱；涡轮增压就是压缩发动机进气空气体，通过节油和强劲动力不断征服市场。但由于动力经过空气体压缩机和中冷器后会延迟一段时间，动力的平稳性可能不如自吸。
汽车的三大件是什么&mdash&mdash变速箱
变速箱负责将发动机做功产生的动力传递给车轮，通过不同的齿轮组合来改变汽车的速度，也就是我们通常换挡是为了缩短换挡对变速箱造成的伤害，发动机后面会安装一个离合器来连接变速箱。一般有手动和自动变速箱。根据结构，自动变速箱还可以包括AT液压变速箱、AMT机械自动变速箱、CVT无级变速箱、DCT双离合变速箱等。手动变速箱响应快、驾驶乐趣大、驾驶性好、省油，但需要一只脚踩下和踩下换挡，在城市使用不方便。
AT变速箱结构相当复杂，传动效率较低，但换挡平顺性和可靠性基本良好。AMT类似手动变速箱，但控制由电控元件调节，换挡顿挫感相当强。DCT采用两组变速齿轮。使用一档时，下一档已准备好，换挡速度快，但低速时换挡平顺性稍差。CVT理论上是最平顺的换挡，但由于结构原因，高速时承受不了太多。
汽车的三大件是什么&mdash&mdash基础
底盘:汽车的底盘不是指某一个部件，而是由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成的广义的整体部件。底盘的作用是支撑和安装汽车的发动机等零部件和总成，通过发展和变化，成为汽车的整体造型，传递动力，使汽车运动，所以称底盘为骨架是合理的。底盘技术的好坏将同时影响汽车的安全系数、操纵性、舒适性和合理性。
以上是汽车编辑对汽车三大件的简要介绍。汽车三大件简介怎么样？汽车编辑分别对小伙伴进行了简单介绍，分别是发动机、变速箱和底盘，并由他们的三位汽车编辑向小伙伴简单介绍了耐心知识。那么小伙伴们看完车编辑的简介基本知道多少呢？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！