目前纯电动汽车(以下简称乘用车，非商用车)的首次保险时间长短不一，最短的一个月/3000公里为首次保险，而部分车型则需要10000公里或一年后的首次保养。在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期较长，大部分车型的保养周期为1万公里或1年。最长的是特斯拉的Model系列，都是2万公里或者一年。
与燃油车不同，纯电动汽车的保养相对简单，日常保养主要分为:三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查。如果维修量小，只需要检查三电、底盘、灯光，一两个小时基本就能完成。对于大保养，是指在小保养的基础上更换空滤芯，每两年或4万公里更换一次转向液、变速箱油、冷却液、制动液等保养项目。
在维护成本方面，由于电动车的项目比燃油车简单，成本自然也相应降低。如上，有大保养和小保养。重大维修根据具体行车距离计算。自动驾驶汽车一般在300元左右，小保养在100元左右。不同的是，小保养是按时间计算的，通常是半年一次。此外，与燃油车类似，进口电动车的维修成本也与国产车有很大不同。特斯拉小保养需要1700元，大保养需要2000元甚至3000元。即使是相对便宜的宝马i3(参数|图片)小保养也要1500次，大保养也要1800次，远比国产车贵。