购买新能源汽车以后，肯定会有续航焦虑的症状，就算提升续航也不会真的可以完全消除续航焦虑。我知道多数人对新能源车（尤其纯电车）尚存诸多疑虑。比较集中的槽点是：续航焦虑、充电焦虑、质量担忧和保值。
所以我的建议是推出保值回购和置换政策，让“过渡”客户放心购买。
听过太多车主抱怨自己的车贬值太快，而新车续航升级又是如此之快，想换车却又觉得“太亏”。
“保价”类政策，就能很好解决我们对车辆转卖价值的“顾虑”，从“电车”的发展速度来看，迅速贬值是一种必然，而换车的需求，概率更是远超油车。别人都无法体会“老”电动车主眼看续航上升、价格下降，却“舍不得”换车的滋味，关键是多数车主都来自普通工薪家庭。
其实对于车企来说，推出“保值”政策并不一定会亏，前提是有运营方案配合，比如将旧车转成认证二手车、进行共享车运营以及电池储能等多种玩法。至少给我们一个基本的心理保障，该买敢买，该换敢换。否则，产品再好、刚需再强，高到惊人的贬值率都是一道越不过的墙。
当然，我知道运营这些也是有成本的，而且多是传统车企的陌生地带。但我相信：真正着眼长远的企业是早晚能够看清的。