发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时异响？

Question

如题所述

Answer 1

当汽车出现了发动机噪音大，车辆原地踩加速踏板时异响，这种情况下的原因有很多种，首先要结合车子的行驶公里数，如果车子行驶公里数超过三万公里以上，对照车子的保养看，如果没有进行清洗节气门，更换火花塞的保养养就应该考虑是否是这方面的问题所导致的，发动机积碳过多，这会影响到发动机的整体工作情况，另一方面，应该检查一下发动机的犄角店，因为发动机的犄角店松动，也会导致再加速踩踏板的时候，发动机产生噪音，这种噪音往往是发动机振动，所产生的还有建议检查一下发动机的机油压力和机油液面高度，这一方面的因素也会影响到发动机的整体工作状况，造成发动机产生的噪音大，或者是车子的油耗升高，发动机抖动等方面的问题，此外，像一些发动机的相关传感器与氧传感器等，都可能导致类似方面的原因，建议还是逐一的排查，当然了，现在车子都有专门的故障，检测口可以通过插入故障检测设备，结合车子的故障码来判断发动机出现问题的具体原因，能够更有效的进行排除。总之，在机动车的日常使用过程中，一定要做好相应的维护保养，严格按照维修保养手册上面的周期来进行整体的维护，才能保证机动车有一个良好的工作状态。

Answer 2

你好 一、冷启动异响通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。
二、机油不合适机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。解决办法：更换合适的机油
三、皮带松紧度不合适皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可
四、发动机“回火”故障当发动机的气门积碳过多或者正时调整不...

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Answer 3

发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有隆隆异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声。如果变速器异响明显，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，如加、
变速箱有异响症状说明、变换方向对于判定后桥故障尤为重要、调整不当引起的。解决办法，声音并不大，变换速度。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，防止故障扩大：是否与特定的速度有关，因而当发动机出现异响时，应及时修理，在分析判断时应注意，换档时会有类似吹口哨的声音，如果是发动机内的异响，肯定与影响该档传动的部件有关：变速器零件较多，若某档发响。

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Answer 4

举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

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Answer 5

动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。