汽车开空调加不上油是怎么回事?

如题所述

1、配气相位不对,如进、排气门密封不严。

2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。

3、进气系统堵塞,如空气滤清器,空气流量计,不能和燃油充分燃烧。

4、发动机内部故障 ,内部维护保养不当,提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因

扩展资料:

空调维护保养

判断空调系统运作是否良好其实很简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。

在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-10-01
1、配气相位不对,如进、排气门密封不严。
2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。
3、进气系统堵塞,如空气滤清器,空气流量计,不能和燃油充分燃烧。
4、发动机内部故障 ,内部维护保养不当,提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因
扩展资料:

空调维护保养
判断空调系统运作是否良好其实很简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。
对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。本回答被网友采纳
第2个回答  2021-12-31
加不上油,应该是空气滤清器的问题 ,开空调固然致使发发动机的功率增加 ,但是发动机加不上油,与空调关系不大 。
检查一下空气滤清器和滤芯是否需要更换,或者是清洗了 。
第3个回答  2022-06-29
1,因为不在开车,没有加油,压缩机就不工作了,把压缩机线缆接到马达上面去了。2,马达不工作了,压缩机工作的,但是马达和压缩机散热的风扇不工作了,因为风扇线缆接到马达上面去了。3,压缩机制冷管路堵塞了。压缩机堵塞原因及排除: 1.看一下空调是否设置制冷模式,空调有无启动正常,如果启动不正常是会出现空调排水管不排水。2.看一下空调过滤网是否很脏,脏要清洗过滤网,否则也可能空调排水管不排水。3.空调温度设置低于环境温度2°以上,空调排水管才会排水。空调排水管不排水这也是关于一个室内和室外的温差问题,当达到一定温差,才能形成水排出。
第4个回答  2022-06-29
1,因为不在开车,没有加油,压缩机就不工作了,把压缩机线缆接到马达上面去了。2,马达不工作了,压缩机工作的,但是马达和压缩机散热的风扇不工作了,因为风扇线缆接到马达上面去了。3,压缩机制冷管路堵塞了。压缩机堵塞原因及排除: 1.看一下空调是否设置制冷模式,空调有无启动正常,如果启动不正常是会出现空调排水管不排水。2.看一下空调过滤网是否很脏,脏要清洗过滤网,否则也可能空调排水管不排水。3.空调温度设置低于环境温度2°以上,空调排水管才会排水。空调排水管不排水这也是关于一个室内和室外的温差问题,当达到一定温差,才能形成水排出。
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