成都驾考科目三蒲江考场考试流程过关学员分享技巧
蒲江考场出来有两条考试路线，随机抽取一条路线进行考试，基本都是在蒲塘路上，但是路线大体考试形式方向都是一致的，都是直行，右转，掉头，直行，左转，直行，掉头。哈哈，估计大家晕了吧，我在卫星地图上大概画了下示意图
先来个考场大致方位
出考场左侧考试路线
出考场右侧路线图
接下来一点一点说明吧
左侧路线（我租车练的路线）
出考场门左转后会在蒲塘路上行驶一段距离，中间有个坡道，但是坡度不大，三档随便上，之后会遇到一个大路口，此处有红绿灯，语音会提示右转，接着继续直行，大致继续行驶几百米左右语音会提示在一个红绿灯路口掉头，所以过了斑马线掉头就可以，此处有掉头的信号灯，注意别闯红灯了（掉头回来基本第一个人的3公里就够了，语音可能会让靠边停车了）。继续原路返回，此时又会遇到刚才那个大路口，左转回到蒲塘路，继续行驶回考场门口，在门口那个红绿灯处语音会提示掉头，然后重复以上路线
右侧路线（我考试的路线）
右转后马上是个小坡，虽然不陡，但是起步不注意肯定要溜车，接着直行大致3公里左右，语音会提示右转，这是一个考试专用的道路上，有红绿灯，口子很小，右转路也很短，然后马上需要掉头。这个小路很容易犯错，右转过去是两车道，其实这两根车道都是用来掉头的，所以不需要右转到了右边道，然后再变道到左车道掉头（此处容易挂，后面详解）。掉头后马上需要通过红绿灯处左转返回（这时第一个考生3KM已经到了，会提示靠边停车），然后蒲塘路上继续直线行驶回到考场大门口，然后语音会提示掉头，此处和左侧考试路线是同一个红绿灯路口，掉头后第二个考生基本可以靠边停车了，然后重复以上路线
注意事项
1. 车是由第一个考生从考场里开出来（我不幸抽到了第一个），开到场地门口，刚上车时考官会告诉你走哪条路
2. 第一个考生在考场里刚上车就进行灯光考试，所以在场地里行驶的距离是要记录成绩的，不能马虎，要小心驾驶
3. 出考场大门处是个红绿灯，注意不要闯红灯了
4. 左侧考试路线稍难，因为左转行驶一段距离后会是一个较大的红绿灯路口，并且掉头也是在真实民用路口掉头，后侧路线掉头地方是个考试专用路段，仅供掉头，所以稍简单，并且掉头处无红绿灯
5. 右侧考试路线掉头的地方
这个地方右转时个人感觉应该转到1,2都可以，如果转到2车道上请不要变道，正常掉头就OK，这两根车道就只能掉头，所以在哪根车道调头都OK
6. 大家既然知道了转弯的顺序，所以请提前变好车道哦，考试顺序在图上都画出来了，怎么用车道大家都应该很明白了吧
下面说说蒲江考场的特别之处
1. 蒲江考场使用的是新桑塔纳，灯光与老桑塔纳完全不同，我之前没练过，去了考场租车的时候才知道新桑塔纳怎么打灯光，但是大家不用急，这个很简单，不明白的问自己师傅吧，貌似新桑塔纳和老捷达灯光是一样的，可以用老捷达先练练
2. 蒲江考场的车是全电脑评分，只有上车前准备，和途中遇到突发情况才有协考干预的。比如靠边停车的距离都是电脑感应的，和考场地一样，太宽了电脑直接扣分，所以这个和毛家湾考场不太一样，几乎没有协考主观评分的地方，只要不是危险驾驶，考官不管
3. 蒲江考场一个考生在一次考试中必须做完15个规定动作，大致包括：加减档，通过各种语音提示路段减速，左转右转，变换车道啥的，只有做完这些全部动作，并且行驶里程大于3公里，系统才会提示靠边，否则继续行驶
4. 变换车道是没有语音提示的，各位请自觉变换一次车道
5. 掉头是每个考生都必须做的动作，所以每个人都一样，不像毛家湾这些考场有些考生不需要掉头，所以不用纠结第几个上车了
6. 蒲江考场的考试系统“异常敏感”，我在租车练习时都挂在了很多细节上
（1）转向灯开启三秒后才能动方向盘，如果三秒内转动方向盘，哪怕只是轻微扭动一下，都是直接扣100分（现在大家知道为什么右侧路线考试专用路段掉头的时候最好不要从2车道换到1车道了吧，因为那个路很短，右转后基本马上就是掉头，如果你去变道，转向灯容易打不够3秒，时间来不及，挂了很冤）
（2）油门不要轰的太猛，如果提速过快，直接说类似危险驾驶的，直接100分挂了
（3）如果压实线，系统可以精确感知，直接下课，所以各位在红绿灯路口掉头时请过了斑马线多走一点，一
定确定是虚线再掉头，不然后轮压了实线很亏，因为掉头之后基本马上就可以停车了
(4) 没事千万别乱变道，灯打多了，风险也就大了
7. 起步时车辆发生闯动这个是电脑评判的，请各位小心的平稳起步的，否则扣5分
说说其他细节
1. 考试的时候一定要慢速行驶，不要慌张，基本长期保持在3档30公里好了
2. 上不上4档有不一样的说法，有些说需要上，有些说3档就行了，其实这个就是为了满足刚才15项考察内容里的加减档的，所以保险起见，各位上4档个10来秒，降回3档30公里继续跑吧
3. 考
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