不知道你比原来沉了多少，如果好几倍的话，那有可能是转向器没有得到供油，完全是把转向器当应急泵使了，所以非常重。
如果是重了一点，也有可能是你选择转向器的扭矩值和原来的不同（转向器订货的时候，扭矩值有标准，轻，重，不同等级选择的）。
如果是故障的话：
1.方向盘慢转不沉快转沉或没有动力转向：
•转向泵效率低，不能达到所需压力。
•分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。
•转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。
•转向系统回油不畅通。
•转向负载过大。
•负载传感管路漏油，不畅通，扭折，或过长。
•优先阀中溢流阀压力低，弹簧原因造成的控制压力低，阻尼孔堵塞或其阀芯卡住。
•转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。
•入口单向阀损坏堵塞转向器进油。
2.无论快转和慢转均沉重：
•转向柱本身阻力大，转向杆弯曲，或转向杆与转向器阀芯有干涉现象。
•转向器本身机械阻力矩大。
•转向泵效率低。
•安全阀压力低。
如果是重了一点，也有可能是你选择转向器的扭矩值和原来的不同（转向器订货的时候，扭矩值有标准，轻，重，不同等级选择的）。
如果是故障的话：
1.方向盘慢转不沉快转沉或没有动力转向：
•转向泵效率低，不能达到所需压力。
•分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。
•转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。
•转向系统回油不畅通。
•转向负载过大。
•负载传感管路漏油，不畅通，扭折，或过长。
•优先阀中溢流阀压力低，弹簧原因造成的控制压力低，阻尼孔堵塞或其阀芯卡住。
•转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。
•入口单向阀损坏堵塞转向器进油。
2.无论快转和慢转均沉重：
•转向柱本身阻力大，转向杆弯曲，或转向杆与转向器阀芯有干涉现象。
•转向器本身机械阻力矩大。
•转向泵效率低。
•安全阀压力低。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-04-01
第2个回答 2018-05-02
解决了么兄弟，我的也发生这种情况了，东风天锦自卸车
第3个回答 2012-04-24
油还没有完全润滑
第4个回答 2012-04-19
没有排干净气 如果更换的是非正常零件的话可能是配件问题追问
我的是压路机 全液压方向 把方向机和液压油泵都换新的了 可是方向变特别沉 请高手帮忙
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