汽车AT和MT是什么意思

Question

如题所述

Answer 1

MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。

AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。

AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。

Answer 2

AT:Automatic Transmission 自动传动装置
MT:Manual Transmission 手操作的传动系统

手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速器的核心在实现自动换挡。

所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。

Answer 3

AT是自动挡，就是没有离合器，直接踩刹车挂档，D档走天下那种。
MT是手动档，是有离合器的，需要踩离合器后才能挂档走车，每次换挡都需要先踩离合器。
1.8T MT,是手动挡，1.8排气量，涡轮增压车型（是一个动力增强设备），需要维护。
2.4 AT 是自动挡，2.4排气量。
2.0 TSI 这种是指2.0排气量，涡轮增压和发动机整合在一起的新型发动机车辆，节约能源，有效
保护涡轮增压器。据说涡轮增压器可以和发动机同寿命

Answer 4

按汽车轮胎分类解释：

AT：

适用于全路况的越野胎

【全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)】

MT：

适用于专业越野路面的越野胎

HT：

适用于城市路面的越野胎。

按汽车配置分类解释：

AT：

自动挡，就是没有离合器，直接踩刹车挂档，D档走天下那种。

MT：

手动档，是有离合器的，需要踩离合器后才能挂档走车，每次换挡都需要先踩离合器。

1.8T MT,是手动挡，1.8排气量，涡轮增压车型（是一个动力增强设备），需要维护。

2.4 AT 是自动挡，2.4排气量。

2.0 TSI 这种是指2.0排气量，涡轮增压和发动机整合在一起的新型发动机车辆，节约能源，有效保护涡轮增压器。据说涡轮增压器可以和发动机同寿命，精，锐，五，角，场

A T---自档油门刹车，起比较轻松相价格高些油耗点

MT---手档除油门刹车，外离合器拥挤城市需要频繁换档相自档油耗要省点

Answer 5

AT指的是自动档，广义上的自动变速箱指的是不需要手动换挡的变速箱，包括双离合变速箱、AMT变速箱、CVT无级变速箱等。狭义上的AT指的是采用液力变矩器和行星齿轮组的变速箱。
MT就是手动变速箱，是最简单的变速箱。