摩托车经常坏点火器是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

因为wy125 和cg125 是磁电机点火, 而gs125 、gn125 车则是蓄电池点火,gs125 车烧 点火器的常见故障是电压过高。个别修理工因对gs125 车点火系统原理不太了解, 仍使用兵来将挡, 水来土淹的办法, 坏了就换, 结果只能治标, 不能治本。一般来讲, 蓄电池的电压是不会超过13.2v, 如果超过了15v 就有可能把电子点火器烧坏,12v 的蓄电池为何会有15v 甚至更高的电压呢? 蓄电池在摩托车电路中, 相当于一个大电容, 起着吸收电能和释放电能的作用, 当蓄电池出现过充电的时候, 它的电压会升高。然而绝大部分摩托车都装上了整流稳压调节器, 该调节器具有两个功能: 一是把磁电机内送出的交流电转变成直流电; 二是把直流电稳压在该车电压的标准值不超过10% 的范围内, 如 12v, 则稳压于13.2v 。
故障检修时, 检查该车蓄电池电压为16v, 起动车辆, 断开整流稳压调节器红色线, 把万用表打至直流50v 档, 正表笔接整流稳压调节器红线, 负表笔搭铁, 稍加油门便超过了50v 。再把万用表打直流 250v 档, 加大油门, 峰值电压达120v, 而按正常行驶速度的油门开度则是30v多, 这近40v 的电压作用于蓄电池上, 便使蓄电池电压升高, 电压一高, 便把点火器给烧了。关此, 更换一只具有稳压作用的整流器, 故障排除, 加多大油门都不烧点火器了

Answer 2

摩托医院诊疗卡片
摩托车用的点火器经常坏的原因有:
1、蓄电池电压超过规定本车型标准的可承受范围，过大。
摩托车都装上了整流稳压调节器, 该调节器具有两个功能: 一是把磁电机内送出的交流电转变成直流电; 二是把直流电稳压在该车电压的标准值不超过10% 的范围内, 如 12v, 则稳压于13.2v 。出现上述情况时检查或更换一只具有稳压作用的整流器, 可尝试故障排除。
2、其他对点火器的影响有，火花塞、帽损坏；高压包内部漆包线短路，造成初级线圈匝数减少。
3、点火器质量不好或与原车不匹配。
4、点火器插头接触不良或上面油污过脏。

Answer 3

不一定坏，是上面有油，有时候给擦干净还可以点火