一般认为，北京市的市区范围主要位于几环线以内。具体来说，五环路以内的区域被视为城市中心区，这一区域的交通网络尤为密集。自2011年起的五年间，北京市的轨道交通加密线路主要集中在五环路和四环路以内的核心城市区域。当时，副市长陈刚在回应政协委员关于交通问题的关切时透露，到2015年，北京市将完成一张庞大的轨道交通网的建设，原有的561公里的总里程将得到加密，使得地铁线路的布局更加合理。
陈刚副市长介绍了未来五年的地铁建设规划，指出这将是北京市地铁建设规模最大、速度最快、投资最多的五年。他提到，此前的规划目标是在2015年使全市轨道交通总里程达到561公里，这一规划已经进行了调整。他强调，加密线路全部位于五环路和四环路以内，即中心区和核心区域。
至于四环路，它平均距离北京市中心点大约八公里，全长65.3公里，主路为双向八车道，采用全封闭、全立交的设计，建设标准极高，是北京市区道路中规模最大的城市快速环路。四环路的建设始于1990年北京第十一届亚运会之前，其中部分路段，尤其是北四环学院路至四元桥路段，在当时已经建成并投入使用。整个四环路的建设工程历时十余年，直到1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成通车。到了2001年6月，四环路全线贯通。
来源：凤凰网-北京“七环”正式贯通 终于建到天津家门口了！
来源：凤凰网-地铁网络加密线路 全在四环五环以内
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