说到小型SUV中的当红炸子鸡，一定少不了吉利缤越。
缤越于2018年10月31日上市，上市首月便销量过万，2019年全年销量近14万辆，实现逆市突围，截至目前，累计销量已近18万辆，成为用户选择小型SUV时绕不开的选择。
而说起缤越的火爆，除了符合年轻人的审美，很大程度上和缤越“钢炮SUV”的头衔有关。缤越搭载1.5TD顶置直喷涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，百公里加速仅需7.9秒，比大部分2.0T车型要强。
车市变化日新月异，自主品牌更是需要快人一步的更新，才能满足年轻人刁钻善变的“需求”。基于此，4月15日，缤越PRO/ePRO升级而来。
其中，首次引入了1.4T四缸发动机，缤越PRO指导价：7.98-11.98万元；搭载1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，缤越ePRO指导价：12.58-14.98万元。
缤越PRO
为了让年轻人感受到“中国钢炮SUV”的魅力，缤越PRO首先在造型设计上进行了运动升级。新车根据配置的不同，提供了运动套件，包含红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜以及双边共四出排气布局。
而作为资格的“钢炮”，新车此前搭载的1.5T涡轮增压发动机，经过重新调校，上升为高功率版本，操控有了提升。在发布会中，缤越PRO还同两款德系钢炮现场进行了加速PK，而缤越PRO 7.9s加速的优势表现的明明白白。
值得一提的是，新车还追加了一款1.4T发动机，设定为标准版，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动匹配6手动变速箱和CVT变速箱，进一步丰富用户选择。
当然，性能并非缤越PRO对自己的唯一要求。吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统、“CN95”高效复合空调滤芯等配置，使得缤越PRO的配置达到同级别领先水准。
缤越ePRO
作为缤越PHEV车型的升级版车型，缤越ePRO外观依旧延续现款车型设计风格，动力搭载1.5T发动机+7速DCTH变速箱+高效电机，百公里加速6.9s，混动模式下官方百公里综合油耗1.4L，纯燃油模式下油耗为5.1L。而11.3kWh三元锂电池组，则可带来纯电续航62KM。
足见缤越ePRO在保持了操控乐趣的同时，也给到了极为友好的用车成本。加上新车将电池组放置在底盘中间位置，也保障了日常使用了空间需求。
@一同君：
缤越的热销应证了年轻人对钢炮SUV的需求。试想，深受工作和生活双重压力的年轻人，拥有一台缤越PRO高功率版，在某个沉闷的日子里，开着爱车沿着某条高速公路“野一野”，释放一周的压力，继而以更饱满的精神迎接未来的生活，有张有弛，这才叫生活啊。因此不难看出，作为“中国钢炮”，缤越PRO让中国年轻人有了触手可及的钢炮车型，也成就了当代年轻人第一辆SUV的首选，其市场表现值得期待。
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