丰田目前是没有裸车能到5万的小轿车的，最便宜的就是致享、致炫和威驰这三款车型，但是这三款车型的厂商指导价也是在6.88万元起，也就是最低配的车也得6.88万，并且这三款车的优惠力度几乎没有，最多也就两三千块就很大面子了，所以你想买五万的丰田小轿车是不可能的，只能稍微添点钱考虑一下致享和致炫和威驰。
致享和致炫以及威驰这两款车我个人是推荐致炫和威驰这款两款车车的，虽然都是属于小型车，但是个人更加喜欢威驰的造型，动力方面都是13L和1.5L的动力，所以在动力方面没有区别，最大的区别也就是外观设计上了。
因为都是一个平台上的产物，所以在零件以及技术上都是一样的，没有什么区别，买这两款车不需要看太多的技术参数以及发动机、变速箱之类的因为都是差不多的。主要看的就是内饰的设计以及外观造型还有一点就是在优惠力度上，哪家优惠力度大就可以考虑哪家。
内饰方面两个差距也不是很大，有的司机说，两款车几乎就是一样的，如果不自己看看可能都分辨不出内饰方面有什么差别。区别比较大的可能就是内部空间上了，因为威驰属于三厢车，而致炫属于两厢车，这差距还是很大的，毕竟中间有一箱的差距呢，但是致炫的后座是可以放倒的，威驰是不可以的，所以如果拉货，致炫可能还能便捷。
总的来说，这三款车买啥都行都没问题，就看你个人喜欢了。
5万块钱想买丰田的新车？这在很多人看来完全是个笑话，毕竟丰田的车一直都不便宜。那句车到山前必有路，有路必有丰田车在国内可是很好的体验了，而且价格上貌似真正加价的几款比较厉害的车型大多数都是来自丰田吧。当然，你也可以选择不加价，用朋友的话说，你什么时候提到车算你运气好，毕竟不是谁都愿意加价。先不忙着鄙视加价行为，我们还是来看今天说的这款车。丰田这款小轿车质量堪比卡罗拉和大众捷达，如今起步价5万多，是不是非常棒？说真的，我一直觉得这车才是家用车的性价比之王，当然只是合资车里面，讲真，从很多方面来说，丰田这款车都不比卡罗拉差。
这款车就是丰田威驰，一款感觉和卡罗拉没啥区别的小型车，尺寸上和考罗拉比起来小了一号。但是在小型车领域还是比较大的，对于一般家用来说也是足够了，至少作为代步工具来说，丰田威驰是很多车都没办法比的。
这车的外观讲真没啥大的特点，只能说不难看，至少我个人并不是非常喜欢这个外观，但是空间表现上还算不错，估计有朋友又好说皮薄了，不然怎么那么大空间。尺寸上在同级别里面威驰不占优势，反而空间表现尚可。内饰的装饰上也只能说一般，毕竟即便是丰田其他10万左右的车实际上也没有多么豪华的内饰，更不要说威驰了。这车可以说能硬的地方就没有软的，我这么说你明白了吗？
动力上威驰目前有1.3L和1.5L两个版本，如果一个人买菜的话，我觉得1.3L足够用了，但是如果家里就这一辆车的话，我个人的建议是你考虑1.5L的，相信不说原因大家也懂。另外威驰搭配的不是双离合，而是CVT无级变速。很多人都说怪不得便宜，但是你是否知道丰田对于这款车的调校有多牛，有时候并不一定是8AT一定就是比6AT要好，我个人觉得威驰最适合的反而是CVT。用朋友的话这款车追求不了速度与激情，但是却是代步的最好工具之一，遮风挡雨的好选择。
最后说的就是价格了，实际上丰田威驰这款车在刚开始的时候价格真的不便宜，但是现在的价格基本上已经算是冰点了。各地的优惠虽然不太相同，但是最低配基本上也就5、6万那样了，不过我个人建议大家选择配置稍微高点的，因为差价真的非常少。如果不是对日系车没感，或者比较排斥的话，我个人觉得威驰还算是比较不错的代步车，似乎并不比大众捷达、丰田卡罗拉差，毕竟这款车当年真的不便宜。
丰田汽车在世界的知名度非常高，作为一个日本的知名汽车品牌，其汽车的核心技术，让许多汽车公司都自叹不如，虽然近年来风波不断，但是丝毫不影响大家购买丰田车的热情，丰田旗下的车型众多，价格总体上来说适中，大多数车型适合工薪族，性价比也非常高，但是想五万元买到一台丰田小车还是有点困难的，如果把购车价格升一些，六七万左右，确实可以买到不错的丰田小车了。
1.丰田威驰
这款丰田可以说是丰田入门级别的小车了，目前的市场指导价在6.98至11.38万之间，这个价格区间能买到一台丰田小车已经是非常不错了。这台车的外观较为普通，也非常的低调，符合丰田一贯的作风，前脸进气格栅非常大，车头较短，没多大特点之处。我们来看一下它的动力，搭配1.3L或1.5L的发动机，最大输出功率都在100kw下，最高只有79kw，这个动力确实有些低，另外搭配5档手动速CVT无级变速箱，动力方面稍有不足吧。
2.丰田致炫
同样也是丰田入门级别的小车，价格跟威驰也差不多，目前为6.98至10.48之间，可能有些车友不喜欢它的车型，毕竟称为“钢炮”的它，车屁股确实有点短，后备箱根本装不了什么东西，外观非常普通，唯一有点特点就是前脸的两条大胡须，倒挺吸引人的眼光。它搭配1.5升自然吸气发动机，动力稍底，但油耗也低，在5.2升左右。
总体说，这两款入门级别的丰田小车还是不错的。
丰田是日系老牌汽车品牌，它旗下的车型简直巨多，便宜的中档的高档的各种都有，但是5万左右的车选择余地还是比较少的，个人建议你可以考虑这几款：威驰，致炫，致享。
第一款：威驰，目前官方指导价是6.88万起，不过由于威驰没有2018，2019的新款，只有2017的老款，所以它的报价还是便宜了很多，很多的4S店给出了4.98万的超低价格，而且现在离国六标准实行的日期越来越近了，像这种老款车型只会越来越便宜，几乎都是低价清库存，如果不介意车型不是新款的话现在入手还是很值得的，另外也不用担心威驰能开多久，毕竟它也是国五车辆，国三目前还没有完全淘汰，离淘汰国五车的日子还是很久的，所以完全可以放心开。
合资车便宜款型内饰一般比国产车要差，更何况五万出头的车型，所以威驰的内饰做工还是没有什么优势的，有比较强的塑料感，基本的倒车影像倒车雷达什么的都没有，如果要买这个车就要自己在安装一个了。不过威驰倒是秉承了丰田车系一贯的省油特点，百公里油耗低至5.1L，对车主们还是很友好的，后续的保养加油都很省钱。
第二款：致炫，致炫的指导价比较高一般都在7万多起步，而且也出了2019款的，新款价格比较高应该要八万左右才能拿下这个应该不符合你的标准，但是需要注意的是致炫目前还有2017款的老款在售，所以给出的优惠力度很大，也是4万多的报价，全款5万多拿下应该问题不大，至于5万以下就不要想了，目前丰田还没有这么便宜的车型，只有比亚迪F3等国产车才会这么便宜。
致炫最便宜的版本是2017款的1.3L手动版，由版型就可以知道匹配的是5挡手动变速箱，搭载的是1.3L的发动机，最大马力是99最大扭矩为123，可以说动力输出非常一般啦，而且配置什么的也很一般，几乎是一辆裸车，不过想发动机启停上坡辅助之一类的配置还是有的，而且也省油，是一辆比较合格的代步车辆，最大优点是便宜省油耐用，其余的就没有了。
第三款：致享，致享和致炫的情况差不多，同样有2019款的国六车型，同样报价非常高一般都是7万起步，如果想买5万左右的车型就只能考虑2017款这样相对老一点的车了，致享2017款最便宜的车型时手动挡的车，它的全国最低报价是5.08万起，基本上也符合你的要求。
当然在动力方面也跟致炫差不多，1.3L的发动机搭配5挡手动变速箱，动力偏弱勉强够用。非常省油，百公里油耗5.2L，内饰简洁大气基本没有，配置只有最起码的，优势那是相当的不突出啊。
总结：丰田5万左右的车只有威驰，致炫致享这三款，它们都是价格便宜省油耐用的车型，但是内饰和配置什么都跟不上，属于入手便宜后续保养加油省钱的代步车型。
本回答被网友采纳5万块钱能选择的丰田车，大概也只有致炫1.3手动低配车了。虽然配置低，但它的品质，真心不低。今天我就跟大家聊聊这台车。
说说这台车的外观，八字胡的设计虽然看起来有点怪异，但这样的设计可远比老丰田保守，内敛的设计风格要好得多。作为一台低配车，雾灯，铝合金轮圈什么的，当然不存在的。
内饰就更不用说了，连个正常能用的收音机都没有，连车内喇叭都没有，丰田其实哪哪都好，就配置这关，最容易让人吐槽。不过还在这台车的座椅设计得还算符合人体工学，织布座椅夏天坐着不热，冬天也不觉得冷。
这台车最值得说的，就是全系标配ESC了，听起来不是很高级，但是在这个级别，这个价位的合资车，似乎没有谁敢标配ESC吧？1.3升的动力确实很弱，只有99匹，但这是一台手动挡，低档位拉高发动机的转速，还是能得到一丢丢推背感的。
这台车，在城市里面行驶，隔音表现还算不错，发动机的声音基本可以忽略，毕竟是日系车嘛，发动机声音轻是必须的。不过跑快了之后胎噪有点大，其他基本也没什么好吐槽了。
很多人都吐槽，这个价位，为何不去选择一台国产车？其实不然，丰田致炫还是有一些优势的，这台车，即使长时间用4S店的最差的矿物机油，15万公里后发动机依然不需要大修。虽然动力差，但是发动机的声音很好听。即使以后不想开了，再卖出去，也依然比大部分国产车保值。