F1(FIA Formula One Grand Prix World Championship)即一级方程式赛车,"一级",是指在赛车领域中最高的等级也指最优秀的车队和车手,"方程式"是指赛车的每个零部件都象数学方程式一样精确,代表了F1的专业和顶极的技术.同时.F1 与世界杯足球赛,奥林匹克运动会因为影响范围广,知名度高,并称为"世界三大运动".但F1每年都在举行,可见其影响力之大.每年约有150以人次观看F1比赛.
每年有11支左右的车队共22名车手参赛.但其背后有着几千甚至几万的工作人员在工作,其技术含金量和烧钱的程度是其他所有运动不能比拟的.
F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。FIA规定全世界拥有超级驾照的只有100人
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
同时车队的较量也十分精彩,F1每年的年费高达上千万欧元,各个车队为了第二年的车队赞助和奖金都会竭尽权力.可以说F1也是企业的斗富场.
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