大概率会迎来关店潮的,首先目前大环境不好,导致很多品牌都是入不敷出,特斯拉估计也是这样的,而且之前林志颖出车祸的事儿也对这个品牌造成了不小的影响,所以收入应该是一个很大的问题,关店潮也是必然的结果了。具体如下细说:
一,特斯拉目前的收益其实不太好,从关店这个事儿就能够看得出,应该是有亏损的情况出现了,这才会选择关店,所以大规模的关店应该在后头。
其实这个事儿早就开始了,只不过是没有在国内开始,之前特斯拉在国外的店就已经开始陆续的关了,甚至很多的店都推出了商圈,到了一些郊区开店,这意味着特斯拉目前已经无法承担起这些租金了,而且我觉得目前大环境不好,所以导致了收入的减少,也正是因为这些事儿,让特斯拉的利润降低了不少,所以大规模的关店应该是在后面的。
二,特斯拉目前的口碑很差,尤其是在林志颖的车祸后,这个品牌的车在国内的销路就出现了严重的问题,所以关店潮是必然的事儿。
我觉得目前特斯拉最大的问题就是口碑的事儿,之前林志颖没有出车祸前关于这个品牌的车的问题就层出不穷,后来在林志颖出车祸后这个品牌的事儿算是推到了一个巅峰,这个车祸不仅是让人看到了这个品牌的弊端,也看到了这个品牌的处理事儿的态度,所以口碑的跌损大家也都是看在眼里了,估计想活着的人都不会去选择这个品牌了,所以关店潮那是正常事儿。
最后:
其实我觉得目前这些店铺关了对我们并不是好事儿,因为关店意味着有人会失业,也会导致国内的经济下滑,这事儿其实是一个恶性的循环。