上海车展：打工人的第一辆跑车和敞篷车，还有理由不买车吗？

Question

如题所述

Answer 1

2021年上海车展的主题是“拥抱变化”，而当下汽车行业最大的变化就在于电动化，本届车展上各大车企也都拿出最新最看家的新能源车型和技术，可以说是史上新能源和智能化占比最大的一次车展，甚至有人称作是“上海首届智能电动车展”。下面大咖就为大家盘点了13款重磅的新能源新车，它们也许能让你暂时放下对内燃机的执念。

五菱宏光MINI EV敞篷版

新车亮相

自从五菱宏光MINI EV发售以来，已经连续8个月位列新能源车型销量的榜首，近日宏光MINI EV马卡龙版也上市了，新车增加了主驾安全气囊、车载蓝牙、LED日间行车灯等配置，售价为3.76万元-4.36万元。

五菱宏光MINI EV敞篷版CABRIO基本上基于马卡龙版打造，看上去非常小巧精致，敞篷采用的是复古的软顶设计，同时为了增强车身刚性，还增加了独立的防滚架，值得点赞。续航方面预计新车仍然是和普通版一致，有120km和170km两种可选。

大咖点评：目前国内的敞篷车型非常少，而且绝大部分还是进口的豪华车，与大众消费者有一定的距离。而五菱宏光MINI EV本身作为一个爆款车型，凭借出色的性价比市场热度一直不错，这次的敞篷版车型可以进一步巩固新能源地位，不出意外，年轻人的第一款敞篷车就是它了。

小鹏P5

新车开启99元盲订

小鹏汽车的第三款车型，小鹏P5定位于紧凑型纯电轿车，比P7小了一圈，但从车身尺寸来看，小鹏P5长宽高分别为 4808×1840×1530mm，轴距达到2768mm，基本属于B级车的水平，比Model 3还要大一圈。在上海车展上，小鹏P5并未给出预售价格，而是开启了99元盲订。

新车最大亮点在于是首款搭载激光雷达的量产车，并搭载了高通骁龙SA8155P车规级芯片，算力提升较上一代增强3倍以上，XPILOT也升级到了XPILOT3.5，除去两个激光雷达还有13个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，硬件上堆料非常足，同时其城市NGP也为中国的道路情况量身定制，比较好用，甚至还能实现“语音变道”。

大咖点评：单纯从技术实力上来看，小鹏 P5 无论是双激光雷达还是XPILOT3.5，确实是一款有划时代意义的产品，其主要竞争对手仍是特斯拉Model 3，从内饰、续航、性价比甚至自动驾驶等方面小鹏P5都更有优势，但品牌力方面仍是一道坎。

智己汽车L7

新车预售40.88万元

智己汽车则是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的高端智能纯电动汽车品牌，首款车型L7定位于纯电中大型轿车，整体设计非常有未来感，LED日行灯还呈现出类似“∑”的造型，车身侧面采用了非常流畅的线条，其风阻系数低至0.21Cd。车身长宽高为5098mm/1960mm/1482mm，轴距达到了3100mm。上海车展上，智己L7全球首发暨天使轮版预售价为40.88万元。

内饰方面，智己L7整体非常简约，覆盖整个中控台的39英寸多屏一体悬浮式大屏幕非常抢眼。智能化方面，智己L7拥有12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还配备了2颗镜头，至少在硬件上无人驾驶的能力不俗。动力和续航方面，新车标配了93千瓦时的电池，最大NEDC续航达到615km，四驱版本的最大功率达到400kw，百公里加速仅需3.9秒。

大咖点评：智己L7从目前的设计和参数来看是比较惊艳的，目前最大的直接竞争对手便是蔚来ET7，同时二者也都是2022年交付，而蔚来此前已经发布了3款SUV，已经积累了一定的老用户和口碑，智己L7想要获得一定的市场必须要把控好质量和服务，千万不能把第一批消费者当韭菜或小白鼠。

哪吒U Pro

新车售价9.98-15.98万元

哪吒U Pro可以看作是哪吒U的一次改款车型，但新车在续航、智能、性能、安全、舒适、品质六大方面进行了33项升级，力度还是非常大的。新车前脸的辨识度非常高，采用了全封闭式的格栅，“T”字型的大灯配合带LOGO造型的贯穿式头灯组辨识度非常高，A柱采用了透明设计，车内采用了双12.3英寸双联屏，下面还有一块8英寸的触控屏，科技氛围营造的非常足。

续航方面，新车提供400/500/610公里三种选择和四款车型，售价区间为9.98-15.98万元。动力方面500车型电机最大功率120kW，最大扭矩210Nm；顶配610公里续航车型电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，百公里加速在7秒内，对于家用车来说绝对够用。

大咖点评：相比于特斯拉、蔚来、小鹏和理想这些造车新势力，哪吒的热度一直不高，不过3月份哪吒卖出了3246辆新车，同比增长680%，环比增长62%，今年第一季度累计销量达到7443辆，对于非一线的造车新势力来说并不容易。哪吒U Pro的价格和定位都是传统主流合资燃油紧凑型SUV的区间，对于想买一台有科技感的家用SUV的消费者来说，哪吒U Pro是一个不错的选择。

奔驰EQS

新车亮相

奔驰EQ家族中EQC已经在国内市场卖了一段时间，但销量并不理想，这次奔驰终于放大招了，从命名可以看出EQS是EQ家族中的旗舰车型，同时也是对标燃油车中的S级，新车基于全新的EVA平台打造，不用担心“油改电”的问题。

外观方面，新车采用封闭式格栅，里面还有星辉图案点缀，前灯由贯穿式日行灯带串联，电动车的特征非常明显，侧面来看EQS采用了非常动感的溜背造型，出色的造型设计让EQS的风阻仅为0.20Cd，是目前量产车中最低的。新车长宽高为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm，不输在售的S级。内饰方面，奔驰一直有着引领潮流的地位，EQS采用了非常惊艳的宽度超过142厘米的自由曲面玻璃构成的3大屏，曲面玻璃两侧巧妙整合涡轮造型的空调出风口，视觉效果极具科技感。动力方面，新车提供多种动力和续航版本，高续航版本电池容量达107.8kWh，CLTC工况下可达800公里。并且EQS还将有AMG版本，最大功率可达470千瓦，比S63上的V8更猛。

大咖点评：如果说此前奔驰在电动化方面只是小打小闹的话，那么EQS的出现将会是一个分水岭，无论从产品力还是品牌力来看，EQS都没有直接的竞争对手，和自家的燃油车S级相比，EQS不用交排量税，其售价可能还会更低一些。

奔驰EQA/EQB

新车亮相

在4月18日的奔驰之夜上，除了奔驰EQS，还有两款纯电SUV车型——EQA和EQB，分别基于MEA和MFA2平台打造，车身结构与GLA和GLB都比较相似，前脸都采用了采封闭式进气格栅和全新的灯组设计，风格与EQC相似，尾灯则都采用了贯穿式的设计，辨识度非常高。

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