陈思英：五岁领克，WHY NOT？ | 汽车产经

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如题所述

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【2021上海车展】4月19日，第十九届上海车展拉开帷幕。吉利领克汽车销售有限公司副总经理陈思英接受了汽车产经的专访。

陈思英透露，领克品牌成立至今已经积累了50万用户，而且这些用户应该是中国车企中最年轻、最潮的一批用户。

这次上海车展上，领克推出了品牌序列里最大的一款车——领克09。对于前期媒体纷纷猜测这款车是领克07，陈思英说，“是不是很出乎意料，why not？这就是领克精神。” 

【以下为专访摘录】 

陈思英：大家好，谢谢大家对领克品牌的支持，领克品牌这次参展在5.1号馆。今天上午我们发布了吉利集团和沃尔沃最顶尖的研发技术以及数字化全面融合的SPA架构，并且今天发布了基于这个架构的第一款产品——领克09。

汽车产经：领克09？之前看到网上猜测的是领克07。

陈思英：对，领克09，我们有一个品牌精神是为什么不？这是我们领克品牌旗下的最大的车，我们把最大的序号给了它。

汽车产经：除了领克09，应该还有几款新车吧？

陈思英：在展馆还有一辆领克02两厢车，小钢炮车型，第三个是领克05，上个礼拜刚刚发布预售。

另外，我们旗下的03+，03，02，01，06的车型也都来了。而且我们在展台布置风格上也做了变化。了解领克品牌的都知道，我们的都市游乐场是第一次在参与成都车展的时候打造的。那时候并没有把展台放在展馆里面，而是春熙路搭建的一个展馆，LOGO是字母开放型的LOGO，跟大家建立的品牌体验是非常游乐场和年轻人的体验。

这次的游乐场我们有了更多的变化，比如有了二次元文化、跨界的朋友圈。我们在展台上面的饮品和食品来自合作伙伴的产品，我们跟吾皇万岁有一个动漫的IP合作。“见驾为何不跪？”这是Z世代人的价值观。在现场可以看到2米多高的“吾皇”。另外还有领克跟李宁电竞战队的联名。

我们的展台以游乐场为核心，展台把中间的区域开放给用户。以前都是展车，现在是让用户把这个地方当成社区。

汽车产经：所以，领克品牌面向的是特别年轻化的客户群体。

陈思英：对，我们领克群体是年轻的潮派，95后占主体，00后也有。

汽车产经：我们发布09，09是大车，你觉得为什么卖给年轻人？

陈思英：第一，领克这个产品也是品牌向上的产品。一个品牌发展肯定会不断向上，一定有轿车，SUV，小车，大车和中大型车。我们的产品线要满足不同人群需求。

第二，领克09在设计语言上面有了新变化，我不希望我们的产品一成不变，希望给大家带来新的审美。

第三个，这个产品未来提供的座位也是多座位形式，满足家庭人口不断的增加。我相信我们很多人都希望有自己的第二个孩子，如果是家里面有第二个孩子，加上夫妻两个人，加上某一方的父母，那就一共6个人。如果对于领克的年轻群体我们不提供这样的产品，我相信我们的客户也是不答应。

我们2017年上市的第一款领克01，到今天快五年了。我们已经有一群忠诚领克品牌，喜欢我们的产品体验的客户，我相信他们也会选择这样的更新换代。

现在双车家庭和多车家庭越来越多，领克09提供的动力方面包括燃油车、混合动力车、插电混合车等等。而且我们有年轻派的用户，其实60岁的也大有人在。 

汽车产经：能不能介绍一下领克02掀背车？这款车在网上口碑很好。

陈思英：领克03+在19年8月份投放的时候采用线上的方式，成为大家热议的话题。这个车型是年轻朋友非常想要拥有的一个车型，是中国首款性能车，让用户圆了性能车的梦想。

领克02这款车型在中国品牌里面也是没有的，没有同级别的两厢车。我们希望02Hatchback成为中国市场上首个新生代的钢炮车型，或者说真钢炮车型。

领克02Hatchback外表就是很酷的钢炮风格，在动力配置上面用03+和05最高级的动力，T5+8AT，外观的变化，性能的变化，调校都符合两厢车的需要。将来的用户购买这个车以后，一定有很多后装市场改装文化的延伸。

这个车型跟我们03车型形成运动轿车的双子星，我们希望满足更多年轻人对性能车，对钢炮车型的梦想，我们对这个车的预期希望能够有更好的市场表现。

汽车产经：感觉会大卖。

陈思英：谢谢您。

汽车产经：你刚才说提供很多种动力组合，我们在新能源战略上面为什么优先发展插电混合？

陈思英：对，对于全球范围内的碳中和企业责任行动，我们分两个计划：蓝色吉利行动计划一、蓝色吉利行动计划二。

在蓝色吉利行动计划一，规划的领克品牌战略场景包括，燃油车、油混、插电混合、增程式。

汽车产经：这是不是一个比较新的品牌系列梳理？我们知道之前领克有一款纯电给了极氪。

陈思英：对，我认为产业推动，消费者的变化，消费环境的变化，大家对这个行业有新的思考。战略也不会一成不变。

汽车产经：问一个比较宏观的问题，领克今年是第五年，你对领克这五年的发展有什么感受？

陈思英：这五年时间很快，领克很年轻，我们还是一个少年。但是五年来有很多让人们记忆深刻的事情，领克品牌也做了很多行业的第一。

我相信当初领克品牌在德国柏林发布的时候，很多人觉得一个品牌怎么在德国发布？我们提出了全球发布概念，向全世界宣告这是属于中国的一个全球性的品牌。

而且我们提出了不止于车的品牌理念，我们在履行自己的承诺，实现自己的战略。领克品牌LOGO是一个字母的连接，这个字母的设计是有很多缺失的镂空的地方，体现出我们开放、互联和充分想象的空间。比如游乐场的形式，跟用户紧密的接触，再比如五年来我们深耕跟客户最重要的生态平台，领克APP。

现在我们的APP的注册达到130万，日活达到30万。领克的累积用户已经达到50万，130万的粉丝用户，这意味着很多人在关注领克品牌，也是支持我们领克品牌，我相信这些人逐渐成为我们的客户。

另外，五年来我们的客户群体应该是中国车企中最年轻最潮的，95后占大部分的比例。我们第一次参与WTCR，就获得了第一。等等。

这五年来有很多值得我们去回想的事情，当然我们做得还不够，非常感谢客户给予我们的关爱，给予我们的支持和包容。

今后首先还是要给客户提供足够好的产品，第二坚持以用户为导向的思维，第三，我们坚持品牌的年轻化，跟客户保持时尚的沟通，科技的沟通，体验的沟通。

汽车产经：领克在科技前瞻领域有什么战略规划？

陈思英：2017年全新01上市的时候，自动辅助驾驶有17项，开了汽车行业的先河。我们希望在领克未来的产品当中继续领先，在性能、节能和智能上面继续做到引领。这次发布的架构在智能方面，在FOTA，在OTA上有很大的突破，给客户带来更好的体验。