您好！第二代逸动使用的是Blue
Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。
1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。
2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。
Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。
1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。
2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-11-20
逸动搭载“Blue Core”品牌发动机H15，排量1.5L，其实，这也是长安在以前F、G、EA系列发动机基础上，自主研发的一系列发动机。而逸动是搭载的第一款，但不仅仅是唯一一款，例如今年上市的悦翔v5、CS35、新悦翔等，都是搭载的这款发动机，目前为止，我不多说，楼主可以去各大网站看看，这些车型的问题描述，看发动机有问题没有就清楚了，免得说我是“梅子”。
下面是“Blue Core”的一些介绍，请知晓：
“Blue Core”不仅仅是一款发动机或变速器，而是长安着眼未来设计，倾力打造的高效、节能、环保的动力解决方案。
“Blue Core”动力品牌，涵盖了自主研发的增效、蓝芯智能直喷等动力提升技术，以及在F1赛车上使用的双离合变速器等先进技术，使整车具备“动力强劲、高效节能、安静舒适”的特点。
同时，在传统内燃机优化、混合动力、电动车及清洁能源方面，已制定并正在实施一系列技术规划，目前集成创新的智能燃烧技术，已通过国家验收，实现整车油耗降低21%；2013年，长安将推出百公里油耗仅为2.75升的超节能示范车；2015年，单车油耗将降低30%以上，以实际行动支持国家节能减排战略，全面步入“蓝色动力新时代”！本回答被提问者和网友采纳
下面是“Blue Core”的一些介绍，请知晓：
“Blue Core”不仅仅是一款发动机或变速器，而是长安着眼未来设计，倾力打造的高效、节能、环保的动力解决方案。
“Blue Core”动力品牌，涵盖了自主研发的增效、蓝芯智能直喷等动力提升技术，以及在F1赛车上使用的双离合变速器等先进技术，使整车具备“动力强劲、高效节能、安静舒适”的特点。
同时，在传统内燃机优化、混合动力、电动车及清洁能源方面，已制定并正在实施一系列技术规划，目前集成创新的智能燃烧技术，已通过国家验收，实现整车油耗降低21%；2013年，长安将推出百公里油耗仅为2.75升的超节能示范车；2015年，单车油耗将降低30%以上，以实际行动支持国家节能减排战略，全面步入“蓝色动力新时代”！本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 推荐于2017-09-03
长安逸动发动机介绍：
长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 1.6L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩为160NM。数据上，动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转/分的时候达到140N.m扭矩。这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停，保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外，此发动机还采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时，确保安全可靠，更加贴合了中国用户的实际需求。
长安逸动发动机产地：
长安逸动发动机是国产的，长安自主研发的1.6LDVVT全铝合金发动机，长安最新的Blue Core系列发动机。涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。逸动的发动机相比长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。其实早在逸动上市之前，Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过，其使用效果已得到初步验证。
长安逸动发动机型号：
目前逸动1.6只有手动挡车型可选，这台手动变速箱也与长安之前的车型不同，它来自长安英国的研发中心。逸动1.6的自动挡车型也将上市，据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。据说，逸动1.5T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱。
长安逸动发动机性能：
全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板(电脑检测真空助力泵压力不足)时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。
起步烧胎轻轻松松，而后，只要你敢踩油门，逸动就会源源不断的满足你对动力的需求，而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断，提速过程一气呵成。来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到，那肯定是骗人的，但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的，由于动力充沛，其“直接驱动感”也很强。最后，来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的，这完全算是逸动的一个大亮点。
长安逸动发动机使用评价：
网友说：长安的发动机还是不错的，我家的长安开了十多年了，除了发动机状况还好以外浑身都是破烂，不过不建议选择涡轮增压的车型，因为长安第一次出这种发动机，技术不是很成熟。
网友TI7989说：涡轮增压是新技术，不过长安也不是第一次发了，长安福特上面早就在用了。本回答被网友采纳
长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 1.6L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩为160NM。数据上，动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转/分的时候达到140N.m扭矩。这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停，保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外，此发动机还采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时，确保安全可靠，更加贴合了中国用户的实际需求。
长安逸动发动机产地：
长安逸动发动机是国产的，长安自主研发的1.6LDVVT全铝合金发动机，长安最新的Blue Core系列发动机。涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。逸动的发动机相比长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。其实早在逸动上市之前，Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过，其使用效果已得到初步验证。
长安逸动发动机型号：
目前逸动1.6只有手动挡车型可选，这台手动变速箱也与长安之前的车型不同，它来自长安英国的研发中心。逸动1.6的自动挡车型也将上市，据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。据说，逸动1.5T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱。
长安逸动发动机性能：
全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板(电脑检测真空助力泵压力不足)时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。
起步烧胎轻轻松松，而后，只要你敢踩油门，逸动就会源源不断的满足你对动力的需求，而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断，提速过程一气呵成。来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到，那肯定是骗人的，但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的，由于动力充沛，其“直接驱动感”也很强。最后，来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的，这完全算是逸动的一个大亮点。
长安逸动发动机使用评价：
网友说：长安的发动机还是不错的，我家的长安开了十多年了，除了发动机状况还好以外浑身都是破烂，不过不建议选择涡轮增压的车型，因为长安第一次出这种发动机，技术不是很成熟。
网友TI7989说：涡轮增压是新技术，不过长安也不是第一次发了，长安福特上面早就在用了。本回答被网友采纳
第3个回答 2012-11-30
“Blue Core”是长安着眼未来设计，倾力打造的高效、节能、环保的动力de ba
第4个回答 2012-11-21
发动机型号排气量？
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