汽车空调系统的组成介绍

Question

如题所述

Answer 1

汽车空调系统一般由制冷系统、制热系统、通风系统和电气控制系统四部分组成。严格来说还应该包括空气净化系统，所以是五大组成部分。
高级车配有碳罐、空气滤清器、静电除尘器等一整套空气净化系统，而普通车则是由蒸发器直接完成空气净化。
汽车空调系统的组成
(1)制冷系统
汽车空调制冷系统主要由空调压缩机、蒸发器、冷凝器、储液干燥器、液窗、膨胀阀等部件组成，通过制冷剂的不断异常循环来达到制冷效果。其系统组成和布局。
(2)供暖系统
加热系统由加热器、水阀、水管、发动机冷却液等组成。(如图1-3所示)。主要用于制热、除霜。汽车大多以发动机冷却液、余热或燃烧器燃烧产生的热量为加热源，再由加热器加热车内空气或鼓风机送来的车外新鲜空气，使出风口温度上升，达到加热的目的。
(3)通风系统
它由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、风道等组成。
通风系统通过鼓风机、进风风门、风道将外界新鲜空气吸入车内，起到通风换气的作用。同时，通风也起到了很好的防止风窗起雾的作用。
(4)空气净化装置
去除车内空气中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使车内空气清新。同时，在空气湿度较低时，对车内空气进行加湿，改善车内空气的相对湿度。装有空气净化装置的汽车空调广泛应用于高级轿车和豪华客车。
(5)电气控制系统
控制电路主要包括点火开关、空调开关、电磁离合器、鼓风机开关和调速电阻、各种温度传感器、制冷剂高低压开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。温度控制器将蒸发器表面的温度作为控制信号来控制电磁离合器的动作。如果压缩机温度过高，高压部分会因压力异常而损坏，所以有过热开关或高压开关；如果系统中缺少制冷剂，也可能缺少冷冻机油。如果压缩机在这种干摩擦条件下运行，很容易损坏。因此，提供了一个低压开关，当系统压力过低时，它会自动切断压缩机的电源。这样，通过控制压缩机电磁离合器的接合和断开，防止制冷系统的压力过高；通过温度传感器、温度控制器等。控制乘客室内空气的速度、方向和温度，实现驾驶员设定的温度范围，提高空调系统的正常工作。
对于微机控制的空调系统，压缩机的通断(或水阀的开度)能满足空调系统处于最经济状态和各种所需的冷暖状态的要求。
为了解决怠速和加速工况下的动力匹配和散热器散热问题，近年来，提高怠速得到了广泛应用。

Answer 2

　汽车空调一般主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、统等组成。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
　　压缩机：压缩机是空调制冷系统的“心脏”，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是把吸入低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，是制冷剂完成从气态到液态的转变过程。
　　冷凝器:冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷器蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体，然后送人储液干燥器。冷凝器主要有三种类型，分别是管片式、管带式和鳍片式。
　　储液干燥器：储液干燥器从字面上可以看出，它既有储液也有干燥的作用。它的作用是，一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂，同时又起到过滤的作用，过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。
　　膨胀阀:膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其作用是把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热
　　蒸发器:将低温低压的液体制冷剂通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化，使蒸发器表面及空气温度降低，然后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。

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