汽车跑高速时风噪大的原因,最主要的就是“风阻系数”,轿车车型低于3.0,SUV和MPV车型大于3.0;再有就是车辆整体制造的NVH工艺水平,它直接体现在对于风噪、胎噪、路噪以及车辆机械噪音的抑制水准。风噪就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏,或叫吸出音,是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音,包括空腔
当车辆高速行驶的时候就会有较大的风燥,这些噪声的大小程度跟汽车气密性有关。而要给汽车降低风燥,首先就是增强关键部位的气密性,可以给引擎盖、四门、顶棚贴隔音棉和减震胶来提升车辆气密性。首先车辆都有风噪和胎噪建议可以做车门的密封,就是所谓的密封条来减少风噪,其次等轮胎到公里数后更换静音轮胎不同汽车行驶时的风噪不同,关键在车辆的外型设计及降噪处理。风噪是通过各类缝隙和材料传进车内的,而各类材料(玻璃、钢材、塑料等)对声音的传导速度和衰减都不同。这需要整车厂在车辆设计时就与外型一并考虑风噪和车速是成正比的,想要降低风噪,最有效的方法就是降低车速(废话)除此之外,只有提高车子的密封性,加装密封棉、密封条等
风噪声的大小、车速越高,风噪声也越大,高速行驶时就会产生较大的风噪噪音,这些噪声传入车内的程度大小和车辆的气密性有关,相同的环境、同等的车速不会突然变化。如果行驶时风噪声突然增大
高速时汽车噪音主要来源于三个方面:发动机,胎噪/路噪,风噪。发动机噪音主要跟主机厂的制造工艺,密封性,车体隔音材料等有关。胎路噪主要是选用的轮胎品牌规格以及路况有关。风噪主要是跟车辆流线设计,车厢密封等有关了