汽车爆胎是比较正常的现象，但并不经常发生。汽车的轮胎仍然耐用，所以在正常情况下很难引爆轮胎。但是运气不好的话，开车的时候轮胎不小心被钉子扎到，或者有锋利的东西的话，轮胎会爆炸。轮胎坏了，就要去汽车修理店补轮胎，补轮胎通常要平衡，有些店除非你提到，否则不主动做，或者要额外付费，原因是什么？
很多人听说过动态平衡，都知道补充胎儿最好是动态平衡一次，但他们不明白为什么要动态平衡。轮胎安装在车轴上，绕车轴旋转，所以轮胎的质量分布不均匀会在轮胎工作时发生晃动，转速越高，晃动越明显，严重的话也会影响驾驶的安全。补充轮胎会改变轮胎的质量，发生修补的地方质量比较大，为了防止补充轮胎，轮胎剧烈晃动的情况要保持平衡。似乎粘贴铅均匀地分散轮胎的质量。
很多人说：“那么，轮胎装满后要进行动平衡，为什么很多汽车修理厂要将养护和动平衡分开呢？”的。这就是价格的问题。保泰价格通常是几十元，均衡的价格比保泰价格低一些，两者加起来价格上涨了很多。很多车主觉得来补轮胎那么贵，不想在这里补，有些车主可能不明白什么是平衡，还有什么坑钱的项目。如果不补充胎儿，不进行动平衡，可能会有安全风险，但为什么有些商人不敢对你做呢？这是动态平衡的原理问题。高速行驶的话，车速在110以上的话，会感觉到轮胎的晃动。也就是说，不高速行驶就没关系。而且，要想实现动平衡，需要花费时间使用人力，如果不做，反而可以放心，因此，除非车主提及，否则他们也认为没有这回事。
很多车主平时不上高速，跑110的速度也很少，所以不需要动平衡也可以，不需要再花那笔钱，所以很多店主为了计算价格，把两个分开，如果车主不要求，就不会主动进行动平衡。补充轮胎和进行动平衡是必要的。即使保胎的面积不大，轮胎离开轮毂也最好保持一次动平衡。经验丰富的师傅在补胎的时候做标记，按标记安装到位，就不用进行动平衡了。