第1个回答 2008-01-21
我家是铁路的，对这个有所了解。
在此之前广西是全国唯一一个铁路局不在首府的，加上国家下达指令不搬迁就和广州局或者成都局合并。为了咱广西人自己的面子还是搬了，但之前南宁市同意在朗东割一块地皮给铁路局的，搬过来之后又不给了。这一点实在是可耻～
第2个回答 2008-01-19
是是是```
南宁现在经济发展的那么快
总不能连自己的铁路局都还要叫柳局吧``
第3个回答 2008-01-20
经铁道部批准，2007年11月16日零时，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，简称“宁”，铁路调度指挥系统从柳州迁移至南宁，并正式启用“南宁铁路局”的新公章。
柳州铁路局于1953年1月1日在广西柳州成立，经营着湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆5条铁路干线的部分或全部线路，跨越广西、广东、贵州、云南、湖南5省、区，是我国唯一一个总部不在省会城市的大区铁路局。
铁路局更换名称，局机关搬迁至南宁，不是形式上的简单改变，而是时代发展的必然选择。
北部湾的涛声、西部大开发战略、泛珠三角区域合作……无处不在呼唤着铁路交通的鼎力支撑。“‘一轴两翼’构想，铁路是脊梁。”广西壮族自治区领导几度率队进北京与铁道部商讨：“柳州铁路局指挥部——局机关应尽快搬迁至南宁！”
2006年10月10日，铁道部与广西壮族自治区人民政府在北京签署了《关于加快推进广西铁路建设的会谈纪要》，铁道部同意广西方面提出的将柳州铁路局机关迁至南宁的要求。决策者高瞻远瞩的眼光，昭示了这一重要举措意义深远。
有利于促进泛北部湾经济合作区的开发。随着我国加入世贸组织、西部大开发战略的实施，南宁与外界的沟通渠道将进一步拓宽。铁路局机关搬迁至南宁，将在交通体系的完善、通道能力的加强、运输水平的提升、组织指挥的优化等方面，充分发挥铁路的重要作用。
有利于促进铁路网的优化。“十一五”期间，广西境内铁路建设投资力度进一步加大，南宁将成为广西新的重要铁路枢纽。铁路局机关搬迁南宁，更有利于进一步加强自治区对铁路工作的指导与协调，推进铁路和沿线地方政府的沟通与合作，使广西铁路网在经济社会发展中的重要作用得到充分体现。
有利于促进南宁市区域性国际城市的建设。把南宁建设成为区域性国际城市，是广西壮族自治区党委在新的发展阶段和新的形势下，对南宁提出的新的城市定位。铁路局机关搬迁至南宁，必将大大增强南宁的辐射能力与吸纳能力，促进以南宁市为核心的北部湾城市群的形成，推动区域经济社会又好又快发展。
有利于促进铁路的对外交流合作。南宁是泛北部湾经济合作和中国—东盟“一轴两翼”区域经济合作中，发挥核心带动作用的中心城市。路局机关搬迁至南宁，对于在更大范围、更广领域、更高层次参与国际分工和国际经济合作，提高国际联运、商贸物流、餐饮旅游、加工制造等产业的发展水平，做强做大多元经营，具有极大的推进作用。